Tesla, LG Energy skal bygge anlegg for USD 4,3 milliarder i Michigan
Tesla, som for tiden er avhengig av kinesisk-produserte LFP-celler, har også trappet opp arbeidet med å diversifisere forsyningskjeden for å dempe tollpresset og redusere produksjonskostnadene. Selskapet rapporterte at tariffeffekten på energilagringsvirksomheten utgjorde omtrentlig.
USD 200 millioner i tredje kvartal av 2025 alene, og den søkte å lokalisere LFP-batteriproduksjon.
LG, sammen med innenlandske rivaler som Samsung SDI Co og SK On, har ombrukt flere produksjonslinjer for elbilbatterier, med mål om å øke ESS-celleproduksjonen til mer enn 60 Gwh i år.
Bloomberg NEF spår at etterspørselen fra amerikanske datasentre vil mer enn dobles fra 2024 til 78 Gwh innen 2035, og utgjør nesten 9 % av landets samlede etterspørsel etter elektrisitet og overgår veksten i elbiler og hydrogen. Samsung SDI har sagt at det amerikanske ESS-markedet anslås å nå 130 GWh i 2030 fra rundt 80 GWh nå.
Tesla Inc og LG Energy Solution Ltd vil bygge et batterianlegg på USD 4,3 milliarder i Lansing, Michigan for å forsyne bilprodusentens virksomhet for energilagringssystemer.
Bekreftelsen av avtalen, rapportert av Bloomberg News i juli, ble inkludert i en uttalelse fra det amerikanske innenriksdepartementet for å fremheve samarbeidet om energisikkerhet mellom USA og nasjoner i{0}}Indo-Stillehavet.
Produksjonen ved litium-jern-fosfatprismatisk battericelleanlegg er planlagt å starte neste år, heter det i uttalelsen.
«Amerikansk-lagde celler vil drive Teslas Megapack 3-energilagringssystemer produsert i Houston, og skape en robust forsyningskjede for innenlandsk batteri,» heter det.
LG Energy-aksjen steg hele 2,9 % i Seoul-handelen tirsdag.
Avtalen understreker den sørkoreanske batteriprodusentens aggressive ekspansjon inn i det raskt-voksende markedet for energilagringssystem som svar på økende etterspørsel primært fra AI-drevne datasentre, en bremsende overgang til elektriske-biler i USA og økende konkurranse fra Kina.
Tesla, som for tiden er avhengig av kinesisk-produserte LFP-celler, har også trappet opp arbeidet med å diversifisere forsyningskjeden for å dempe tollpresset og redusere produksjonskostnadene. Selskapet rapporterte at tariffeffekten på energilagringsvirksomheten utgjorde omtrentlig.
USD 200 millioner i tredje kvartal av 2025 alene, og den søkte å lokalisere LFP-batteriproduksjon.
LG, sammen med innenlandske rivaler som Samsung SDI Co og SK On, har ombrukt flere produksjonslinjer for elbilbatterier, med mål om å øke ESS-celleproduksjonen til mer enn 60 Gwh i år.
Bloomberg NEF spår at etterspørselen fra amerikanske datasentre vil mer enn dobles fra 2024 til 78 Gwh innen 2035, og utgjør nesten 9 % av landets samlede etterspørsel etter elektrisitet og overgår veksten i elbiler og hydrogen. Samsung SDI har sagt at det amerikanske ESS-markedet anslås å nå 130 GWh i 2030 fra rundt 80 GWh nå.