Det er slutten på veien for Volvos minste og billigste elbil. Den større EX60 er fortsatt på vei.
En gang hyllet som en sjarmerende, billigere elektrisk Volvo for amerikanere, er Volvo EX30 død for det amerikanske markedet.
En talsperson for den svenske bilprodusenten bekreftet flyttingen til InsideEVs mandag.Driverapporterte først nyheten om at forhandlere ble informert om kanselleringen av EX30.
Det er det siste i en flodbølge av forsinkelser og kanselleringer av elbiler på det amerikanske markedet. Ford økset F-150 Lightning i fjor. Hyundai eliminerte stort sett den svært undervurderte Ioniq 6 sedan denne måneden. Forrige uke dro Honda tre kommende modeller fra utvalget før produksjonen i det hele tatt hadde begynt.
Noen av avgjørelsene gir mer mening enn andre. EX30 var et problematisk inntog på markedet fra starten. Selskapet siktet opprinnelig til en attraktiv startpris på $35 000 for den skarpt stilte lille crossoveren, men Biden-administrasjonens 100 % tariff på Kina-bygde elbiler knuste disse planene og skapte forsinkelser. Selskapet forsøkte å flytte produksjonen fra det amerikanske markedet til Europa. Da EX30 endelig landet, syntes vi den føltes for billig innvendig for prisen: nær 50 000 dollar for testeren vår. (Volvo endte til slutt opp med å introdusere en ny inngangsmodell for rundt $40 000, men det var tilsynelatende ikke nok til å beholde den.)
Eiere og -langtidsanmeldere har klaget på feil. Og noe teknologi var tilsynelatende dårlig designet fra starten av; denne måneden,Edmundskalte EX30 i sin langsiktige-testflåte «et absolutt teknisk mareritt». Nylig ble den truffet av en tilbakekalling av batteri. Totalt sett var EX30 bare ikke så konkurransedyktig.
Men det er også viktig å huske den virkelige årsaken til at elbiler faller som fluer. Det er ikke det at folk rett og slett ikke vil ha elbiler lenger. Det er at gulrøtter og pinner som driver salget nå er ganske borte i Amerika. Med utslippsregelverket sløyd, har bilselskaper frihet til å kutte modeller som de ikke tror har saften lenger, eller som de ikke har lyst til å presse, så de gjør nettopp det.
Volvo trekker seg ikke helt ut av elbiler-det er bare å trimme utvalget. Mens selskapet vil slutte å selge EX30 og mer robuste EX30 Cross Country i USA etter modellåret 2026, sa Volvos talsperson, den oppgraderte EX90 og nye EX60 er fortsatt på vei. Med rundt 400 miles rekkevidde og akkurat{11}}rett størrelse, har sistnevnte et reelt potensial.