Kina Lixiang Extended-range Vehicle Manufacturers Suppliers Factory

hvorfor velge oss

Grunnlagt i 2014 og med hovedkontor i Shanghai by, Shanghai Yuecheng Automobile Sales Co., Limited er for tiden engasjert i eiendom, bil, industriell produksjon og konstruksjon, med mer enn 20 datterselskaper ved utgangen av 2023.
Et bredt utvalg av elektriske kjøretøy
Produkttypene våre for elektriske kjøretøy er forskjellige, inkludert BEV, HEV, HPEV, REEV.

Mange merker
Vi gir deg merker inkludert TOYOTA, VOLKSWAGEN, GEELY, BYD, WULING, CHANN, LIXIANG, XIAOMI, etc.

OEM & ODM tilgjengelig
Vi er ledende OEM og OES deler eksport tjenesteleverandør, vi støtter mange typer OEM tjenester. Hvis du har relaterte behov, vennligst kontakt oss.

Rask respons
Vår forpliktelse er å svare på dine henvendelser innen 24 timer, for å sikre at du mottar informasjonen og støtten du trenger i tide.

LIXIANG L9 SUV med utvidet-rekkevidde
Målet med Li L9 er å lage et flaggskip smart SUV for familier. Med flaggskipplass og komfort, har den som mål å få hvert medlem av familien til å føle seg hjemme på reisen. Når det gjelder
Mer
LIXIANG L9 SUV
Lixiang L9 definerer moderne SUV-er med banebrytende-teknologi, miljøvennlig-drivlinje og førsteklasses komfort. Det slanke eksteriøret og det romslige interiøret gir bekvemmelighet og stil.
Mer
LIXIANG L8 SUV
LIXIANG L8 er en banebrytende elektrisk SUV-bil med utvidet-rekkevidde som legemliggjør eleganse, innovasjon og ytelse.
Mer
2026 LIXIANG L8
LIXIANG L8 er en banebrytende elektrisk SUV-bil med utvidet-rekkevidde som legemliggjør eleganse, innovasjon og ytelse.
Mer
LIXIANG L7 SUV med utvidet-rekkevidde
Li L7 har en eksepsjonell plass på andre-rad med en Queen's Seat-modus, et komfortabelt interiør og en Dobbeltsengsmodus, i tillegg til førsteklasses audio--visuelt utstyr og mange andre
Mer
LIXIANG L7 2026
Li L7 har en eksepsjonell plass på andre-rad med en Queen's Seat-modus, et komfortabelt interiør og en Dobbeltsengsmodus, i tillegg til førsteklasses audio--visuelt utstyr og mange andre
Mer
LIXIANG L6 SUV
Li L6 er en førsteklasses stor SUV som tilbyr romslig interiør og utmerkede konfigurasjoner, med en lengde på 4925 millimeter, bredde på 1960 millimeter, høyde på 1735 millimeter og akselavstand på
Mer
2026 LIXIANG L6
Li L6 er en førsteklasses stor SUV som tilbyr romslig interiør og utmerkede konfigurasjoner, med en lengde på 4925 millimeter, bredde på 1960 millimeter, høyde på 1735 millimeter og akselavstand på
Mer
Lixiang L9 SUV med 6 seter
L9 Smart oppdaterte versjonen er utstyrt med en dobbeltkammer med dobbeltventil magisk teppe-luftfjæring for første gang Li Auto L9 er flaggskip-SUV for Li Autos L-serie og et intelligent
Mer
Lixiang L6 Kina kjøretøy
Lixiang L6 er et innovativt og allsidig utvidet elektrisk sedan -kjøretøy designet for å revolusjonere urban mobilitet . med sin elegante design, avanserte teknologi og effektiv ytelse, L6 tilbyr en
Mer
Lixiang L8 luksusbil
Lixiang L8 er et banebrytende elektrisk SUV-kjøretøy med utvidet rekkevidde som legemliggjør eleganse, innovasjon og ytelse .
Mer
Lixiang L7 SUV lang rekkevidde
Lixiang L7 er et avansert og luksuriøst utvidet elektrisk sedanbil
Mer

Hjem 12 Siste side

Hva er Lixiang kjøretøy med utvidet rekkevidde

Li Auto er en kinesisk elbilprodusent med hovedkontor i Beijing, med produksjonsanlegg i Changzhou. Grunnlagt av Li Xiang i 2015, bygger selskapet hovedsakelig elektriske kjøretøy som bruker rekkeviddeforlengere for en strømforsyning. Li Auto har kjøretøyproduksjon, ingeniør- og designtjenester lokalisert i Changzhou, Jiangsu, med hovedkontor og forskning og utvikling i Beijing. Hvis du vil vite spesifikasjonene og prisene på Lixiang Extended-range Vehicle, vennligst kontakt oss!

Fordeler med Lixiang kjøretøy med utvidet rekkevidde

Utvidet rekkevidde
EREV-er gir lengre kjørerekkevidde sammenlignet med rene elektriske kjøretøy. Tilstedeværelsen av ICE-generatoren gir ekstra kraft for å lade batteriet, og tillater langdistansereiser uten å stoppe for langvarig lading.

Fleksibilitet og bekvemmelighet
EREV-er tilbyr fleksibilitet ved å tilby både elektriske og bensinkraftkilder. Dette eliminerer rekkeviddeangst ettersom sjåfører kan stole på ICE-generatoren når batteriet er utladet, noe som gjør den egnet for lange reiser eller områder med begrenset ladeinfrastruktur.

Reduser utslipp i elektrisk modus
EREV-er produserer ingen utløpsutslipp når de kjører i elektrisk modus. Dette bidrar til å forbedre luftkvaliteten og redusere klimagassutslipp, spesielt på kortere turer der batteriet kan dekke hele strekningen.

Regenerativ bremsing
I likhet med rene elektriske kjøretøy har EREV-er regenerativ bremsing, som konverterer kinetisk energi til elektrisk energi ved nedbremsing eller nedbremsing. Dette bidrar til å lade batteriet og forbedrer den generelle effektiviteten, noe som resulterer i større energibesparelser.

Potensielle kostnadsbesparelser

EREV-er gir kostnadsbesparelser sammenlignet med tradisjonelle bensindrevne kjøretøy, spesielt for personer med kortere daglige pendler. Ved først og fremst å stole på elektrisitet, kan eiere spare drivstoffkostnader, da elektrisitet generelt er billigere enn bensin.
Reduksjon av rekkeviddeangst: Kjøretøy med lengre rekkevidde reduserer angsten for å bli strandet på veien uten gjenværende EV-lading. Snart vil elbiler med forlengere nærme seg eller overgå rekkevidden til et typisk ICE-kjøretøy.

Rekkeviddeautonomi
En utvidet rekkevidde for kjøretøy gir autonomi ved tildeling. Sjåfører kan reise lange avstander med mindre restriksjoner.

Produktivitetsgevinster
En elbil med lengre rekkevidde på grunn av en forlenger vil muliggjøre flere valg av oppdrag for å maksimere bruken av kjøretøyet og personalet. Effektivitetsfordeler avhenger også av hvordan kjøretøyene kjøres.

Lavere kostnader
Selv om forlengeren i elbilen bruker konvensjonelt drivstoff, betyr den bedre rekkevidden og effektiviteten at det koster mye å fylle en APU-tank enn tradisjonelle ICE-kjøretøyer. Påfyllingsfrekvensen vil også være sjeldnere da den primære ladingen av EV-batterikilden er ved elektrisitet.

Komponent av Lixiang kjøretøy med utvidet rekkevidde

Elektrisk trekkmotor

Hver elbil har en elektrisk motor, dvs. maskiner som konverterer elektrisk energi fra lagret kraft eller en direkte elektrisk forbindelse til mekanisk energi gjennom produksjon av rotasjonskraft. Elektriske motorer er mer effektive enn forbrenningsmotorer fordi de konverterer over 85 prosent av elektrisk energi til mekanisk energi, eller bevegelse, sammenlignet med mindre enn 40 prosent for en gassforbrenningsmotor. De er også mindre, lettere og billigere.
Den elektriske trekkmotoren er en elektrisk motor som bruker kraft fra trekkbatteripakken til å drive kjøretøyets hjul og er en av hovedkomponentene i elektriske kjøretøy. Det er to typer elektriske motorer som er mye brukt i elektriske biler for å gi strøm til hjulene, likestrømsmotorer (DC) og vekselstrømsmotorer (vekselstrømsmotorer), som er detaljert nedenfor.

DC-motorer
DC-motorer drives av likestrøm og kan kjøre på alt mellom 96 og 192 volt. DC-motorer er videre klassifisert i børstede DC-motorer, børsteløse DC-motorer (BLDC) og permanentmagnet synkronmotorer (PMSM). Elektriske kjøretøyprodusenter bruker vanligvis en børstet DC-motor fordi disse motorene er enkle å installere og rimeligere enn AC-motorer.

AC motorer
AC-motoren er en vekselstrømsmotor eller trefasemotor som drives av 240 volt vekselstrøm og inkluderer to kategorier: induksjonsmotor og synkronmotor. Induksjonsmotoren er mer kostnadseffektiv, takket være lavere vedlikehold og bedre pålitelighet, og er mye brukt av høyytelses elektriske kjøretøy som Tesla-modellen.

Hjelpebatteri
Elbilbatterier er kjøretøyets livskraft. Hjelpebatteriet er lavspentbatteriet som gir strøm til å starte bilen før trekkbatteriet kobles inn. Den driver også kjøretøyets tilbehør.

Ladeport
Ladeporten tilsvarer bensintankåpningen på et kjøretøy med forbrenningsmotor. Men i stedet for å legge til bensin, er ladeporten der kjøretøyet kobles til en strømkilde for å lade batteriet.

DC/DC omformer
Denne delen av et elektrisk kjøretøy konverterer høyere spennings likestrøm fra trekkbatteripakken til den lavere spennings likestrøm som trengs for å kjøre kjøretøyets tilbehør og lade opp hjelpebatteriet.

Innebygd lader
De fleste elbiler har en innebygd lader, som brukes til standard AC-lading, og de begrenser den totale mengden strøm som kommer inn i batteriet for å unngå elektriske skader.

Kraftelektronikkkontroller
Den kraftelektroniske kontrolleren kontrollerer hastigheten til den elektriske trekkmotoren og dreiemomentet den produserer ved å styre strømmen av elektrisk ladning levert av trekkbatteriet.

Termisk kjølesystem
Det termiske kjølesystemet styrer driftstemperaturen til motoren, den elektriske motoren, kraftelektronikken og andre komponenter i elbiler.

Trekk batteripakke
Trekkbatteripakken lagrer strøm for bruk av den elektriske motoren.

Elektrisk overføring

Den elektriske transmisjonen overfører mekanisk kraft fra den elektriske motoren for å drive hjulene. Elektriske biler bruker en enkelttrinns girkasse fordi motoren er effektiv under en lang rekke forhold.
Ønsket om å kjøre mer drivstoffeffektive og miljøvennlige kjøretøyer gir næring til populariteten til elektriske kjøretøy for personlig og kommersiell bruk, og øker etterspørselen etter de elektriske delene som kreves for å lage og opprettholde det voksende elbilmarkedet.

Rekkeviddeforlenger
En rekkeviddeforlenger er en drivstoffbasert hjelpekraftenhet (APU) som utvider rekkevidden til et elektrisk elektrisk kjøretøy med batteri ved å drive en elektrisk generator som lader kjøretøyets batteri. Dette arrangementet er kjent som en serie hybrid drivlinje. De mest brukte rekkeviddeforlengerne er forbrenningsmotorer, men brenselceller eller andre motortyper kan brukes.

Bensintank
En drivstofftank (også kalt bensintank eller gasstank) er en sikker beholder for brennbare væsker, ofte bensin eller diesel. Selv om enhver lagringstank for drivstoff kan kalles så, brukes begrepet vanligvis om en del av et motorsystem der drivstoffet lagres og drives (drivstoffpumpe) eller slippes ut (trykkgass) inn i en motor. Drivstofftanker varierer i størrelse og kompleksitet fra den lille plasttanken til en butan-lighter til den kryogene romfergetanken med flere kammer.

Slik utvider du rekkevidden på elbilen din

Bruk regenerativ bremsing

Regenerative bremsesystemer er en funksjon på mange elbiler. Det betyr at bilen har en mekanisme for å fange opp varmen og friksjonsenergien som skapes av når bremseklossene bremser kjøretøyet.
Den kinetiske energien omdannes til elektrisitet, som brukes til å lade batteriet. De fleste plug-in hybrider bruker samme system.
Noen biler tilbyr ulike nivåer av regenerativ bremsing som gjør det lettere å fange denne energien. B-modus, e-Pedal og RBS er alle bare forskjellige navn for det samme.
Regenerativ bremsing fungerer som en måte å utvide rekkevidden på elbilen din, fordi jo mer du bruker den, desto mindre trenger du å stole på batteriet.
For å få mest mulig ut av denne funksjonen, planlegg turene dine slik at du bruker mer tid på å bremse enn å akselerere.

Planlegg ruten din

Planlegging fremover gjør en stor forskjell for hvor mange miles rekkevidde du kan få fra din elektriske motor.
Sjekk plasseringen av ladestasjoner langs ruten din, og velg den mest effektive ruten til destinasjonen.
Hvis du tar en lang tur, sørg for å ta hensyn til tid for lading - siden tiden det tar å lade elbilen din vil variere avhengig av bilmodellen og lademulighetene.

Kjør jevnt

Å kjøre jevnt er den enkleste måten å utvide rekkevidden til elbilen din. Du kan spare energi ved å akselerere gradvis og unngå bråstopp og start.
Faktisk, hvis du kjører aggressivt, kan du redusere rekkevidden med opptil 30 prosent! Så husk at det er bedre å kjøre forsiktig enn som en racerfører hvis du ønsker å få mest mulig ut av batteriet.
Vi vet at det er fristende, men å akselerere superrask (som med Teslas «Ludicrous»-modus) ødelegger rekkevidden.

Optimalt ladenivå

For å forlenge levetiden til batteriet og holde det sunt, anbefales det generelt å bare lade elbilen til omtrent 80 prosent.
Lading av batteriet til 100 prosent hele tiden kan redusere den totale levetiden til batteriet. Så hvis du ikke kjører langt, er det best å bare lade batteriet til 80 prosent og så fylle på det senere når du trenger det.
De fleste moderne elbiler har en "EV optimal lading"-innstilling som lar deg velge hvor mye du skal lade batteriet opp til. Hvis du ønsker å sammenligne forskjellige EV-ladere for å installere hjemme, her er en guide som sammenligner noen av de beste modellene.

Klimakontroll

En annen måte å utvide rekkevidden til elbilen din på er å begrense hvor mye bruk av klimakontroll for hele kjøretøy.
Mange elektriske kjøretøy kommer i dag med setevarmere og oppvarmede ratt som enten standard, eller en valgfri oppgradering.
Hvis du reiser alene, i stedet for å varme opp hele bilen, bruk setevarmerne og det oppvarmede rattet. Dette vil bruke mye mindre energi enn å varme opp hele bilen og i sin tur utvide rekkevidden til batteriet.

Bruk en Range Extender
Hvis du virkelig er bekymret for rekkeviddeangst eller ofte kjører lange avstander, kan du legge til en rekkeviddeforlenger til bilen din.
En rekkeviddeforlenger er en liten gassmotor som genererer elektrisitet og utvider rekkevidden til batteriet.

Sertifikat

ofte stilte spørsmål

Spørsmål: Hvordan er EREV-er og phev-er forskjellige?

A: EREV-er faller inn i kategorien seriehybrider, noe som betyr at de kjører seg selv kun med elektrisk kraft, og når den går tom, starter generatoren for å fylle på den for å utvide rekkevidden. Dette har fordelen av å la motoren gå med konstant turtall og holde seg i det optimale kraftbåndet for å maksimere effektiviteten slik at den bruker så lite drivstoff som mulig mens den er på generatordrift.
Forskjellen mellom EREV-er og PHEV-er kommer fra det faktum at i sistnevnte er det forbrenningsmotoren som sørger for mesteparten av fremdriften. I en PHEV, selv om du har rikelig med juice i batteriet, vil den ikke ha noe annet valg enn å vekke motoren hvis du legger ned pedalen og ber den om å gi all ytelsen den har.
I en EREV, når du akselererer hardt, selv om du kanskje hører generatoren våkne og øker turtallet over der de vanligvis sitter under normale kjøreforhold, er alt som driver deg fremover elektriske motorer.
I EREV-er er girkassen mye enklere, og det er den samme typen enkle reduksjonsgirmekanisme som du finner i de fleste rene elektriske kjøretøyer. Dette betyr at når du kjører en EREV på elektrisk kraft uten at generatoren er slått på, vil den føles helt jevn og sømløs, akkurat som alle elbiler.
Rekkevidde: REEV-er har vanligvis en helelektrisk rekkevidde på rundt 50-80 miles før rekkeviddeforlengermotoren starter for å gi ekstra kraft.
Når rekkeviddeforlengermotoren er aktivert, kan kjøretøyet vanligvis fortsette å kjøre i ytterligere 200-300 miles eller mer.
Til sammenligning har PHEV-er bare en helelektrisk rekkevidde på 15-60 miles eller mer.
Når den elektriske ladningen er oppbrukt, kan PHEV-er fortsette å reise med bensinmotoren, som varer rundt 300-400 miles avhengig av det spesifikke kjøretøyet og kjøreforholdene.
Kostnader: Generelt har REEV-er en tendens til å være dyrere enn plug-in-hybrid-elbiler (PHEV) på grunn av deres større batteripakker og mer komplekse drivverk. Kostnadsforskjellen kan imidlertid variere avhengig av kjøretøyets spesifikke merke og modell.
REEV-er kan ha lavere drivstoff- og vedlikeholdskostnader sammenlignet med PHEV-er siden de er mer avhengige av elektrisk kraft. Imidlertid kan deres høyere forhåndskostnad gjøre dem mindre kostnadseffektive på lang sikt, spesielt hvis du ikke kjører lange avstander ofte.
PHEV-er, på den annen side, har en tendens til å ha lavere forhåndskostnader og kan være mer kostnadseffektive på kort sikt, spesielt hvis du kjører lange avstander ofte. Imidlertid kan deres avhengighet av bensin resultere i høyere drivstoffkostnader over tid, og de kan kreve mer vedlikehold enn REEV-er.

Spørsmål: Hvordan fungerer EV-rekkeviddeforlengere?

A: En bensin rekkeviddeforlenger i et elektrisk kjøretøy (EV) starter først når bilens batteri er nesten utladet. Den fungerer som en elektrisk generator, og gir strøm som strømmer for å lade opp bilens batteri.

Spørsmål: Hva er forskjellen mellom PHEV og rekkeviddeforlenger?

A: En PHEV er konstruert for å drive kjøretøyet i omtrent 20-40 miles. Når batteriet er tomt, hopper ICE inn og driver drivhjulene. En EV-områdeforlenger drivlinje driver alltid kjøretøyet med den elektriske motoren.

Spørsmål: Hva er rekkeviddeforlengelse for elbil?

A: Sjåfører kan få det beste fra begge verdener med en EV-rekkeviddeforlenger, som kombinerer miljøfordelene til en EV med den utvidede rekkevidden til et bensindrevet kjøretøy. En rekkeviddeforlenger fungerer ved å bruke en liten forbrenningsmotor for å generere elektrisitet for å drive en elektrisk motor.

Spørsmål: Hva er fordelen med en hybrid med utvidet rekkevidde?

A: Fordelen med en hybrid med utvidet rekkevidde er at den gir en utvidet rekkevidde på en enkelt lading, og eliminerer behovet for hyppige stopp for å lade batteriet. Dette gjør det til et mer praktisk alternativ for de som trenger å reise lange avstander.

Spørsmål: Hvorfor ikke kjøpe en PHEV?

A: Men ikke kjøp en plug-in hybrid hvis du ikke kan lade den. Det er ikke bare mindre effektivt, det er dyrt, og legger vanligvis til flere tusen dollar til klistremerkeprisen, i tillegg til at det krever høyere vedlikehold. "Noen mennesker kjøper en plug-in [hybrid] og kobler dem aldri til," sier Tal.

Spørsmål: Hvorfor PHEV fremfor hybrid?

A: Er plug-in eller selvladende hybrider bedre? På papiret er plug-in hybrider mer effektive enn en selvladerende hybrid, jo større batteri betyr at en PHEV kan dekke flere mil i 100 % elektrisk modus. Dette er imidlertid ikke en ulempe hvis du først og fremst bruker bilen til bykjøring.

Spørsmål: Kan du kjøre en plug-in hybrid uten å lade?

A: Kan du kjøre en plug-in hybrid selv om batteriet ikke er ladet? Du kan definitivt kjøre plug-in hybrid uten ladet batteri. Selv om det er designet som et forbrenningsassistert elektrisk kjøretøy, har batteriet alltid litt energi lagret takket være sin selvladende teknologi.

Spørsmål: Er en hybridbil bra for langdistanse?

A: Mens hybridbiler kan være bra for kjøring over lange avstander, er det forbehold. Fordi hybridbiler bruker både elektrisitet og bensin, er det naturlig at de vil kjøre effektivt over lange kjøreturer. Selv om det er sant, vil hvert merke og hver modell tilby noe litt annerledes når det gjelder ytelse.

Spørsmål: Hvorfor hybrid er bedre enn helelektrisk?

A: I gjennomsnitt koster hybrider tusenvis av dollar mindre enn sammenlignbare elektriske kjøretøy. 5-Årets kostnad-til-eie gap favoriserer hybrider. Produsenter kan konstruere 17 hybridbatterier med materialene som er nødvendige for å lage ett elektrisk kjøretøybatteri. Hybridbatterier krever ikke en ekstern elektrisk kilde for å lade.

Spørsmål: Hva er en utvidet rekkevidde EV?

A: Elbil med utvidet rekkevidde (EREV) er en undergruppe av disse nye energikjøretøyene som tar sikte på å oppnå fordeler med både HEV-er og BEV-er og gi en løsning for å redusere utslipp av utløpsrør, samtidig som de gir tilfredsstillende kjørerekkevidde sammenlignet med tradisjonelle kjøretøy med forbrenningsmotor (ICE). motparter.

Spørsmål: Hva er en rekkeviddeforlenger for elbiler?

A: En rekkeviddeforlenger (REX), eller rekkevidde utvidet elektrisk kjøretøy (REEV), er en batteridrevet elbil med en innebygd rekkeviddeforlengergenerator kalt en hjelpekraftenhet (APU). Når batteriladingen er lav, starter rekkeviddeforlengeren automatisk og lader den opp.

Spørsmål: Kan jeg utvide rekkevidden til elbilen min?

A: Når du bryter den vil den fange opp energien som ellers ville gått tapt som varme, lagre den i batteriet, og deretter gi deg et løft i rekkevidden. Mengden energi som genereres avhenger av typen system som er installert, men vanligvis kan det legge til noen få miles til en lang reise.

Spørsmål: Hvorfor er EV-rekkevidden så lav?

A: En elbils faktiske rekkevidde vil blant annet avhenge av vær- og kjøreforhold, og kjørehastighet. Kaldt vær har en tendens til å redusere elbilens rekkevidde, det samme gjør høye hastigheter.

Spørsmål: Ved hvilken hastighet er en elbil mest effektiv?

A: Selv om den mest effektive hastigheten i en elbil er under 10 km/t, er dette ikke realistisk for de på lengre reiser, selv om det fremhever hvorfor elbiler er godt egnet for bykjøring. Hvis du reiser fortere, prøv å holde hastigheten konstant. Lukk vinduer ved 45 mph og høyere, da dette vil redusere luftmotstanden.

Spørsmål: Hvorfor unngår folk hybridbiler?

A: Selv om det er bevist at hybridbiler er pålitelige og kan føre til enorme drivstoffbesparelser, er de fortsatt spesielt dyre. Hybridmodeller har en tendens til å være rundt 20 % dyrere sammenlignet med bensindrevne motstykker. Plug-in hybrid elektriske kjøretøy (PHEV)-modeller koster enda mer.

Vi er profesjonelle bilprodusenter og leverandører av lixiang utvidet rekkevidde i Kina, spesialisert på å tilby produkter og tjenester av høy kvalitet. Hvis du skal kjøpe lixiang-bil med utvidet rekkevidde med rabatt, velkommen til å få tilbud fra fabrikken vår.

Sende bookingforespørsel