Kina er verdensledende innen nye energikjøretøyer, strømbatterier, intelligente kabiner, programvare om bord, komplett industrikjede og produksjonskostnadsøkonomi, tiltrekker seg oppmerksomheten til afrikanske land og regioner, og introduserer kinesiske teknologier og produkter.
For tiden har mange afrikanske land innført retningslinjer for å støtte innenlandsk grønn transformasjon og aktivt bygget relevant infrastruktur, og skaper betingelser for popularisering av nye energikjøretøyer. For eksempel har den egyptiske regjeringen implementert «nulltariffer» på elektriske kjøretøy for å fremme salg av relaterte produkter.
Samtidig har kinesiske bedrifter brakt avansert produksjonsteknologi og ledelseserfaring til Afrika for å hjelpe lokale bedrifter med å oppgradere sitt teknologinivå og etablere lokal produksjonskapasitet. Det er som en "elektrisk mobilitetsrevolusjon!" Amerikanske medier brukte slike uttrykk når de rapporterte om dypdyrkingen av kinesiske elbiler på det afrikanske markedet.
Data viser at i 2023 økte Kinas eksport av nye energikjøretøyer og litiumbatterier til Afrika med henholdsvis 291 % og 109 %. "Som en grønn og effektiv transportmåte vil den nye energibussen bringe nye endringer til kollektivtransportindustrien i Afrika." Zhu Wenran, regionsjef for Yutong Bus Africa, sa at han i fremtiden håper at afrikanske land vil styrke sin støtte i politiske insentiver, infrastrukturbygging og opplæring av personell.
Som verdens ledende bussmerke har Yutong gått inn på det afrikanske markedet siden 2004 under drevet av nasjonal politikk, som en aktiv deltaker i Kina-Afrika-samarbeidet, i løpet av de siste to tiårene, ikke bare vært vitne til de seismiske endringene i det afrikanske transportsystemet, men også effektivt forbedret kvaliteten på afrikanske folks reiser med produkter og tjenester, og åpnet et nytt bilde av kinesiske merkevarer som "går til sjøs".
