Forskjellen med ikke-plugg-in hybrid elektriske kjøretøy

I dag har staten gitt en klar definisjon av nye energikjøretøyer, det vil si at nye energikjøretøyer inkluderer plug-in hybridelektriske kjøretøy, rene elektriske kjøretøy og brenselcellekjøretøyer. På grunn av den lave energitettheten til tradisjonelle elektriske hybridbiler (batterikapasiteten er vanligvis mindre enn 1,5 kWh), er det ikke behov for ekstern lading, kun ved gjenvinning av kinetisk energi under bremsing for å lade strømbatteriet eller ved å bruke overskuddet kraften til motoren når kjøretøyet kjører med lav hastighet gjennom generatoren (motorreversering) for å lade strømbatteriet. Plug-in hybridbiler kan kjøre i ren elektrisk modus. Den kan også kjøres i hybridmodus der motor og drivelektromotor fungerer sammen. Ved kjøring i hybridmodus er ikke arbeidsprinsippet forskjellig fra vanlige hybridbiler. Kjøremotoren, som en hjelpedrivmekanisme, spiller hovedsakelig rollen som "toppskjæring og dalfylling" for å hjelpe motoren til å fungere i en relativt stabil tilstand, og dermed redusere drivstofforbruket og utslippene til kjøretøyet; Når du kjører i ren elektrisk modus, er det bare strømbatteripakken som leverer energi, for å oppnå ren elektrisk kjøring og null utslipp, så den trenger ekstern lading etter at strømbatteripakken er utladet, så det kalles plug-in hybrid elektrisk kjøretøy.