SAIC-GM-Wuling (SGMW) annonserte den offisielle lanseringen av Binguo S (også kjent som Bingo S i noen markeder), et nytt lite rent-elektrisk kjøretøy, som utvider merkevarens Binguo-familieutvalg på det kinesiske markedet. Modellen er plassert over standard Binguo kombi og slutter seg til den nylig introduserte Binguo Plus SUV.
Binguo S er tilgjengelig i fire varianter, med priser fra 66 800 yuan (9 400 USD) til 79 800 yuan (11 300 USD). Et erstatningstilskudd senker prisklassen til mellom 63 800 yuan (9 000 USD) og 76 800 yuan (10 900 USD).
Pristabell – Wuling Binguo S (Kina)
| Variant | Batteri (kWh) | Range (CLTC) | Pris (yuan) | Pris (USD) |
|---|---|---|---|---|
| Grunnmodell | 31.9 | 325 km | 66,800 | 9,400 |
| Midtmodell | 31.9 | 325 km | 69,800 | 9,800 |
| Høy modell | 41.9 | 430 km | 76,800 | 10,800 |
| Toppmodell | 41.9 | 430 km | 79,800 | 11,300 |
Binguo S har et design med jevne linjer og avrundede detaljer. På fronten har den en lukket grill sammen med polygonale frontlykter som har C--formede kjørelys. Den bakre delen har en slank, gjennomgående- baklysdesign og en takspoiler. Kjøretøyet måler 4.265 mm i lengde, 1.785 mm i bredden og 1.600 mm i høyden, med en akselavstand på 2.610 mm.
Fargevalg inkluderer Relaxed Grey, Free Blue, Leisure Purple og Clear White. Modellen kjører på 16-tommers hjul og plasserer ladeporten på venstre forskjerm.
Innvendig tilbyr Binguo S en minimalistisk hytte med to interiørfargetemaer: Soft White og Warm Brown. Standardutstyr inkluderer en 8,88-tommers digital instrumentklynge, en 12,8-tommers flytende midtskjerm, et tre-eikers ratt og en søylemontert girvelger.
Alle modellene er utstyrt med funksjoner som dekktrykkovervåking, et ryggekamera, cruisekontroll, Bluetooth-tilkobling for smarttelefon, startknapp-, syntetiske skinnseter, seks høyttalere, automatiske frontlykter og valg av kjøremodus. Høyere detaljer legger til et panoramakamerasystem, elektrisk justering av førersetet, oppvarmede forseter og oppvarmede/elektrisk sammenleggbare speil.
Infotainmentsystemet integrerer Wulings nyeste Lingyu AI-plattform, og støtter Hicar, Carlink og CarPlay. Praktisk lagring forbedres av en uthult-utforming under det sekundære dashbordet og 50 W trådløs telefonlading.
Binguo S drives av en frontmontert-elektrisk motor som leverer 75 kW og 180 Nm dreiemoment. Batterialternativene inkluderer en 31,9 kWh og en 41,9 kWh litium-jern-fosfatpakke, tilsvarende en CLTC-rekkevidde på henholdsvis 325 km og 430 km. Modellen støtter også DC hurtiglading, noe som muliggjør 30 % til 80 % lading innen omtrent 35 minutter.
Wuling utstyrer Binguo S med sitt egen-utviklede Shenlian-batteri, som har forbedret strukturell styrke gjennom en MUST-design (Modular Ultra-Safety echnology). Standard sikkerhetssystemer inkluderer elektronisk stabilitetskontroll, automatisk hold, bakke-startassistanse og fire kollisjonsputer.
Med introduksjonen av Binguo S, dekker Binguo-serien nå tre modeller i Kina. Primære konkurrenter inkluderer Geely Xingyuan (starter på 68 800 yuan / 9 700 USD), BYD Dolphin (starter på 99 800 yuan / 14 100 USD), og den nye MG4.