Volvo Cars siste generasjon EX90 dukket opp i Kinas katalog for industri- og informasjonsteknologi (MIIT), utgitt denne fredagen, mens selskapet forbereder lanseringen av sin helelektriske SUV i landet.
Den helelektriske luksus-SUV-en med syv-seter ble lansert globalt i september i fjor og kommer til det kinesiske markedet i løpet av de neste månedene - ettersom selskapet prøver å gjenopplive etterspørselen etter elbilene sine.
2026 EX90 måler 5 037 mm i lengden, 1 964 mm i bredden og 1 742 mm i høyden, med en akselavstand på 2 985 mm.
Med dobbel-motor firehjulsdrift (AWD), er modellen tilgjengelig i to forskjellige trim: Plus og Ultra.
I Sverige tilbyr Volvo modellen med en ekstra Ultra Pro Edition-variant.
Den er utstyrt med en 800V elektrisk arkitektur, bygget på SPA2-plattformen, som lar den maksimale hurtigladeeffekten øke fra 250 kW til 350 kW.
Systemet gjør det mulig å legge til en rekkevidde på 250 km (155 miles) på 10 minutter.
Utstyrt med en 106 kWh batteripakke, kan den nye EX90 levere en WTLP-rekkevidde på opptil 622 km (386 miles).
For øyeblikket starter den helelektriske luksus-SUVen på 981 000 svenske kroner - tilsvarende $108,800 - i Sverige, der Volvo er basert.
Bortsett fra den nye EX90, utvidet det Geely-støttede selskapet sin BEV-portefølje med forrige måneds globale debut av EX60.
I tillegg lanserte bilprodusenten også 2026-utgaven av sin EX30-modell - inkludert EX30 Cross Country-versjonen.
Salg i Kina
Med den nye-generasjonen EX90 som snart skal lanseres i Kina, utvider Volvo elbilutvalget for å gjenopplive etterspørselen i markedet.
I desember i fjor solgte selskapet 16 103 kjøretøy på tvers av alle drivlinjer -, en økning på 1,2 % fra året før.
Imidlertid krasjet BEV-salget med 79,6 % til 149 enheter fra 729 registrert i desember 2024.
På den annen side utgjorde plugg-hybridkjøretøyer (PHEV) 5541 enheter, og hoppet 212,7 % år-over-år.
I følge data utgitt forrige måned av China Passenger Car Association (CPCA), økte salget av nye energikjøretøy (NEV) - som inkluderer BEV-er, PHEV-er og brenselcellekjøretøyer - 4 % fra-år til-.
Mens etterspørselen etter elektriske kjøretøyer med utvidet-rekkevidde (EREV) økte, falt BEV-leveransene nesten 10 % sekvensielt i desember i fjor.
I fjor leverte Volvo totalt 149.549 kjøretøy, en nedgang på 4,4 % fra de 156.370 registrerte i 2024.
Mens PHEV-salget vokste med 115,7 % til 24 624 enheter, hadde BEV-tallene en bratt nedgang-til-år.
Med 2 342 biler i løpet av hele 2025-året ble helelektriske modeller nesten halvert (46,1 %) sammenlignet med 2024, da bilprodusenten registrerte 4 349 enheter.