Volkswagen Group lanserer testing av autonome kjøretøy med sin Gen.Urban i Wolfsburg
Wolfsburg. Volkswagen Group starter neste testfase i Wolfsburg med sitt selvkjørende-forskningskjøretøy Gen.Urban1. Etter intensive forsøk kan Gen.Urban nå kjøre autonomt i ekte bytrafikk. Forskningsprosjektene tar sikte på å utforske hvordan passasjerer opplever å kjøre i et selvkjørende- kjøretøy uten tradisjonelt ratt eller pedaler – og hvilke krav dette stiller til fremtidige kjøretøykonsepter.

Et tverrfaglig team fra Volkswagen Group Innovation, inkludert designere, spesialister på menneskelige faktorer, programvareingeniører og materialeksperter, samler inn omfattende data om brukeratferd og interaksjon med Gen.Urban. Disse funnene vil bidra til utviklingen av fremtidige interiør- og brukeropplevelse (UX) konsepter på tvers av konsernets merkevarer.
Sentrale spørsmål som driver forskningen inkluderer: Hvordan bruker folk tiden sin i et selvkjørende-kjøretøy? Hvilke digitale funksjoner støtter best arbeid, underholdning eller avslapning? Hvordan bør samspillet mellom kjøretøy og passasjerer utformes, spesielt for eldre mennesker eller barn? Enkelt sagt: Føler folk seg komfortable?
Gen.Urban leverer en personlig kjøreopplevelse allerede før reisen begynner
Allerede før avgang kan passasjerene tilpasse sine preferanser – via app eller direkte i kjøretøyet – fra kabintemperatur til omgivelsesbelysning. Ved innstigning hilser Gen.Urban passasjeren, og setet justeres automatisk til ønsket posisjon. I tillegg kan kjøretøyets digitale interiør skreddersys til individuelle preferanser ved hjelp av kunstig intelligens (AI). Det brede frontdisplayet med informasjon, lys og lyd tilpasses deretter et individuelt tema.
Gen.Urban er designet uten tradisjonelt ratt eller pedaler. Testdeltakeren sitter i førersetet, mens en utdannet sikkerhetssjåfør overvåker kjøretøyet fra passasjersetet. Om nødvendig kan sikkerhetsføreren gripe inn når som helst ved hjelp av et spesialutviklet kontrollpanel med joystick.
Den nåværende testfasen involverer i utgangspunktet Volkswagen Group-ansatte. Testfasen er planlagt for en periode på flere uker.
Dr. Nikolai Ardey, leder av Volkswagen Group Innovation, forklarer:"Teknologien for autonom kjøring gjør raske fremskritt. Med vårt Gen.Urban-forskningskjøretøy ønsker vi å forstå nøyaktig hvordan passasjerer opplever autonom kjøring. Fordi: Nøkkelen til en positiv kundeopplevelse er å bygge tillit – gjennom meningsfull interaksjon, en avslappet atmosfære og intelligente assistansesystemer som svarer nøyaktig til passasjerenes behov. Til syvende og sist skal teknologi passe mennesker, ikke omvendt på lang sikt, vil vi dra nytte av disse i konsernet."
Testrute i Wolfsburg byområde med typiske trafikkscenarier
Utgangspunktet for testruten er besøksparkeringen ved hovedkvarteret. Derfra går den nesten ti-kilometersløyfen gjennom Wolfsburgs byområde, forbi Sandkamp fabrikkport, Saar- og Lessing-gatene, Brandenburger Platz, Breslauer Street, Grauhorststraße, og til slutt tilbake via Heinrich-Nordhoff-gate. Lyskryss, rundkjøringer, aktuelle byggeplasser, boligområder, industriseksjoner, og eventuelt trafikkert trafikk: traseen er valgt for å svare til typiske utfordringer for bytrafikken. Hver prøvetur varer omtrent 20 minutter.
