Nio går over i svart med et overskudd på 22,5 millioner dollar i fjerde kvartal på rekordleveranser

SINGAPORE - Den kinesiske elbilprodusenten Nio leverte et nettoresultat på 122,4 millioner yuan (S$22,5 millioner) i fjerde kvartal som ble avsluttet 31. desember 2025.

Dette markerte en betydelig snuoperasjon fra nettotapet på 7,1 milliarder yuan i perioden-for året siden og nettotapet på 3,7 milliarder yuan i tredje kvartal.

Selskapet leverte rekordhøye 124 807 kjøretøyer i fjerde kvartal på tvers av Nio, Onvo og Firefly-merkene, sa det 10. mars.

Nio er børsnotert i USA, Hong Kong og Singapore.

Resultatene brakte nettotapet for regnskapsåret 2025 til 15,6 milliarder yuan, en nedgang fra tapet på 22,7 milliarder yuan i FY2024.

Dens grunnleggende og utvannede nettoresultat per aksje for fjerde kvartal av FY2025 var 0,05 yuan, sammenlignet med et netto tap på 3,45 yuan i samme periode året før.

Kvartalsresultatet ble støttet av et 75,9 prosent år-til-hopp i totale inntekter til 34,7 milliarder yuan i fjerde kvartal.

Hele-inntektene steg også, med 33,1 prosent til 87,5 milliarder yuan.

Kjøretøysalget i fjerde kvartal økte med 80,9 prosent fra år til år til 31,6 milliarder yuan, og økte salget for hele-året med 32 prosent til 76,9 milliarder yuan.

Elbilprodusenten tilskrev det høyere kjøretøysalget i fjerde kvartal hovedsakelig til en økning i leveringsvolum, samt en høyere gjennomsnittlig salgspris drevet av en gunstig produktmiks.

Veksten i leveringsvolum bidro imidlertid til en økning på 64,3 prosent-på-år i salgskostnadene til 28,6 milliarder yuan i fjerde kvartal.

I mellomtiden falt utgiftene til forskning og utvikling (FoU) 44,3 prosent fra året før til 2 milliarder yuan.

Nio sa at dette var på grunn av reduserte personalkostnader i FoU-funksjoner i fjerde kvartal, hovedsakelig på grunn av organisasjonsoptimalisering, samt reduserte design- og utviklingskostnader som følge av ulike utviklingsstadier for nye produkter og teknologier.

For hele året utgjorde FoU-utgiftene 10,6 milliarder yuan, 18,7 prosent lavere enn tallet som ble registrert året før.

Selskapets salgs-, generelle og administrative utgifter for fjerde kvartal falt 27,5 prosent fra år til år til 3,5 milliarder yuan, selv om kostnadene for hele-året steg med 2,2 prosent til 16,1 milliarder yuan.

Tilstrekkelige økonomiske ressurser
Nio sa at selv om det hadde et overskudd fra driften i fjerde kvartal av FY2025, pådro den seg et netto tap for hele året. Basert på selskapets fortsatt drift og likviditetsvurdering, sa den at dens finansielle ressurser vil være tilstrekkelige til å støtte driften i den ordinære driften de neste 12 månedene.

Denne vurderingen tok for seg forretningsplanen, inkludert inntektsvekst, arbeidskapitalstyring og evnen til å skaffe midler fra banker under tilgjengelige kredittkvoter og andre kilder ved behov.

Selskapet leverte 326 028 kjøretøyer i FY2025 og 47 979 kjøretøyer i året frem til 28. februar 2026, med kumulative leveranser som nådde 1 045 571 enheter.

"I 2026 vil vi fortsette å forbedre operasjonell effektivitet og optimalisere kostnadene, og levere sterkere, mer bærekraftig ytelse for våre brukere, partnere og aksjonærer," sa Nios finansdirektør Stanley Qu.

Aksjene til Nio på Singapore Exchange stengte på USD 4,98 10. mars, opp 2,3 prosent eller USD 0,11, før resultatene ble offentliggjort.