Kinas Xpeng Motors lanserte i august. 8 offisielt bilder og detaljer om sin første hybridbil med utvidet-range (EREV), som viser seg å være en ny variant av X9 multi-multifunksjonskjøretøy og sannsynligvis vil ha en hel-elektrisk rekkevidde som er mye lengre enn eksisterende tilbud.
Hvorfor det er viktig:Modellen kan være en sterk pilar i Xpengs salgsvekstplan i år, og markerer selskapets overgang fra å være en ren elektrisk kjøretøyprodusent til en etablert produsent med et mangfoldig utvalg av biler som bruker ulike energikilder.
Xpeng forventer at hybridbiler vil akselerere ekspansjonen til oversjøiske markeder som Europa, hvor bruken av elbiler har stoppet opp og til og med gått ned noen steder sammenlignet med Kina. Salget av Xpengs første hybride elbil vil starte i Kina før en lansering senere i resten av verden, fortalte administrerende direktør He Xiaopeng til journalister på selskapets AI tech day-arrangement i oktober i fjor.
Xpeng brukte en rekke testkjøretøyer i mer enn 800 dager for å sikre sikkerheten, ytelsen og kvaliteten til den kommende X9 hybrid varebilen, sa administrerende direktør He Xiaopeng fredag 8. august 2025. Kreditt: Xpeng Motors.
Detaljer:Xpengs første hybridmodell, X9, kommer i salg i fjerde kvartal i år, med mer enn 1000 biler som allerede er testet i 20 land over hele verden, sa han på den kinesiske mikrobloggplattformen Weibo. Han la også ut et bilde som viser en testet X9 som har tallet 450 på siden, noe som vekker spekulasjoner om at bilen sannsynligvis vil tilby minst 450 kilometer (280 miles) av all-elektrisk rekkevidde.
Han kunngjorde planen samme dag da departementet for industri og informasjonsteknologi (MIIT), Kinas industriregulator, ga ut bilens registreringsdokumenter for offentlig gjennomgang. Den syv--seters varebilen drives av en rimelig jern-basert litium-ionbatteripakke fra Kinas CALB, samt en liten bensingenerator, eller en forbrenningsrekkeviddeforlenger, fra Harbin Dongan Auto Engine, som også leverer motorer til Li Auto.
Xpeng Motors avduket hybridteknologien med utvidet-rekkevidde i oktober 2024, og sa at den ville tillate en bil å reise 1400 km på full tank pluss full ladning, med en rekkevidde på kun elektrisk-430 km. Til sammenligning har Li Auto og Huawei-støttet Aitos crossovers i full-størrelse, L9 og M9, henholdsvis mindre enn 300 km i alle-elektriske moduser. Rekkevidden for Zeekrs kommende hybride sportsbruksbil, 9X, antas å være 380 km.
Xpeng Motors vil lansere en hybridversjon av sin X9 multi-bil, i henhold til registreringsdokumentene som ble utgitt av Kinas industri- og informasjonsdepartement (MIIT) fredag 8. august 2025. Kreditt: MIIT/Xpeng Motors.
Kontekst:Kinas detaljsalg av alle-elektriske kjøretøy økte med 22,6 % fra--år til nesten 5,2 millioner enheter i fjor, mens antallet plugg-hybrider og EREV-er økte med henholdsvis 76,3 % og 78,7 %, ifølge tall publisert av China Passenger Car Association (CPCA-bilforeningen).
Xpeng planlegger å lansere flere EREV-er, inkludert en ny variant av G9 SUV-en, samt en ny-modell med en forventet prislapp på mindre enn RMB 150 000 ($20 880), ifølge en rapport fra den lokale mediepublikasjonen AutoPix 2. juli. Selskapet leverte 233 biler enn 6 i januar til 90 i januar. tidligere. Målet er å selge 380 000 biler i 2025.