Lei Jun: Ny-generasjon Xiaomi SU7 klar for offisiell lansering denne måneden
Xiaomi-grunnlegger, styreformann og administrerende direktør Lei Jun kunngjorde 13. mars at utviklingen av den nye-generasjonen SU7 går jevnt, med en offisiell lansering satt denne måneden.
«Etter mer enn to år med foredling, leverer den nye-generasjonen SU7 massive oppgraderinger innen sikkerhet, håndtering, smarte funksjoner og luksusfølelse, sa Lei Jun. "Vi er nå fullt fokusert på produksjonsforberedelser og vil begynne masseleveranser umiddelbart etter lanseringen."
Xiaomi Auto indikerte tidligere at modellen ville komme på markedet i april 2026. Den nye -generasjonen SU7 åpnet faktisk forhånds-bestillinger i begynnelsen av januar 2026, med et forhånds-prisområde på 229 900 til 309 900 yuan.
Avslørte detaljer avslører omfattende oppgraderinger av eksteriøret, interiøret, intelligent kjøring og sikkerhetssystemer. Visuelt er frontgrillen optimalisert, og fargepaletten legger nå Capri Blue til den eksisterende Gulf Blue. Hjulene er redesignet 20-tommers legeringer, sammen med dekk dimensjonert 245 mm foran og 265 mm bak-det bredere bakmønsteret forbedrer grepet. For bremsing kommer hele linjen nå som standard med fire-stempelfaste kalipere, mens Max-versjonen har Brembo-kalipere, borede rotorer og bremseklosser med lavt metallisk materiale.
På innsiden introduserer den nye SU7 et Midnight Black-alternativ sammen med den eksisterende Obsidian Black. Rattet har blitt omformet, med raffinerte sømdetaljer over konsollen, dørpanelene og setene. Myke-berøringsflater har blitt utvidet, supplert med et omsluttende tre-omgivelseslyssystem. Fysiske knapper i sentraltunnelen er også oppdatert.
Den nye-generasjonen SU7 har en systematisk overhaling av konfigurasjonen. På sikkerhetsfronten kommer alle modellene som standard med et 2200 MPa innebygd rullebur i stål og side-kollisjonsbjelker i alle fire dørene, sammen med en oppgradert serie med ni kollisjonsputer-som legger til sidekollisjonsputer bak. Chassiset har en beskyttelsesbjelke på 1500 MPa og et belegg med høy-styrke som selskapet hevder gir ti ganger motstanden mot riper og riv sammenlignet med basedesignen. For å møte brukernes bekymringer har dørhåndtakene nå trippel redundans på tvers av serien, og støtter mekanisk åpning både fra innsiden og utsiden av kjøretøyet.
For kraft og utholdenhet er den nye-generasjonen SU7 utstyrt med en V6s Plus-motor, som leverer 320 hestekrefter i standardversjonen og 690 hestekrefter i Max. Hele utvalget bruker en høyspenningsplattform av silisiumkarbid: Standard- og Pro-versjonene kjører på en 752V-arkitektur, mens Max-versjonen opererer på 897V. Rekkeviddestallene er 720 km under CLTC-forhold for standardmodellen, og når 902 km for Pro. Smart kjøremaskinvare er omfattende, med LiDAR og 4D millimeter-bølgeradar nå standard over hele området.