Leapmotor D19 avduket med nye tekniske høydepunkter

Den 16. oktober ble Leapmotor D19 offisielt avduket, og dens fremragende tekniske funksjoner ble annonsert. Den nye bilens interiør vil bli avslørt i fjerde kvartal 2025, med forhåndssalg og lansering planlagt i første halvdel av 2026.

Når det gjelder eksteriør, fortsetter D19 Leapmotors signaturdesignstil. Den to-tone kroppen, sammen med polerte lettmetallfelger og solid, elegant profil, fremhever effektivt følelsen av luksus. Baklyset i full-bredde integrerer 11 025 LED-perler og støtter en rekke smarte lysanimasjoner. Med en lengde på over 5,2 meter med en akselavstand på over 3,1 meter er D19 posisjonert som en flaggskip-SUV med seks{11}}seter.

Innvendig har D19 den integrerte LEAP 4.0-løsningen for cockpitdomenekontroll, debuterer med doble Qualcomm Snapdragon 8797-brikker med en total datakraft på 1280 TOPS. Den støtter VLA-førerassistansesystemet, AEB-drift fra 4 til 150 km/t, 120 km/t dobbel-kontroll for utblåsing av dekk og en liten svingradius på 3,6-. Hytta har full-nappaskinn, null-gravitasjonsseter, en 60-tommers AR-HUD, lukket luftfjæring med to kammer og adaptive CDC-dempere.

Når det gjelder kraft, er den utvidede rekkevidden-bygget på en 800V-arkitektur, med en 80,3kWh batteripakke og en 40{10}liters drivstofftank og gir en CLTC ren elektrisk rekkevidde på 500 km. Den kombinerer en 1,5-liters turboladet motor med et 400-kW elektrisk drivsystem, der frontmotoren integrerer både driv- og generasjonsfunksjoner. Den rene elektriske versjonen er bygget på en 1000V-arkitektur, og debuterer CATLs superhybridbattericeller (som tar i bruk multi-metallmaterialer som jern, nikkel, kobolt og mangan). Batteripakken på 115 kWh gir en CLTC ren elektrisk rekkevidde på 720 km, og firehjulsdriftssystemet med to motorer muliggjør 0-100 km/t akselerasjon på under 3 sekunder og støtter vektormomentkontroll.