Honda nekter for å ha drept The Prologue EV
En ny rapport hevder at Honda vil avslutte Prologue-produksjonen i desember,-men selskapet har allerede slått tilbake.
Honda er i et tøft sted med sine elbiler. Selskapet kunngjorde nylig at det ville drepe tre elektriske kjøretøy som allerede er under utvikling-inkludert den nylig introduserte Acura RSX-nå går det rykter om at Honda kan ende opp med å drepe Prologen også.
IfølgeAutoForecast-løsninger, som opprinnelig rapportert avBilnyheter,Honda avslutter produksjonen av Prologue SUV i desember. Prologue, som du kanskje husker, er basert på GMs Ultium-plattform, som også underbygger den nå-avviklede Acura ZDX og en håndfull Chevrolet-modeller.
Da Honda ble nådd for kommentar, benektet disse ryktene. Det sier en talsperson for selskapetMotor1, "DenBilnyheterartikkelen er kun basert på spekulasjoner. Prologen forblir i vår lineup."
Når det er sagt, er vi fortsatt skeptiske. Gjennom februar har Honda solgt bare 1731 prologer, ned 74,6 prosent fra samme periode i fjor. I september 2025 avsluttet USA føderale insentiver for elektriske kjøretøy, noe som resulterte i en nesten-umiddelbar nedgang i salget for elbilmodeller.
Honda Prologue er en elektrisk crossover utviklet i fellesskap med General Motors, som leverte plattformen og bygger Honda i Mexico-anlegget sammen med Chevrolet Blazer EV. Prologen kom i salg i 2024, med bilprodusenten som solgte 39.194 i crossoverens første hele år på salg i 2025.
Honda Motor Company drepte Acura ZDX i september, som deler en plattform med Prologue, med henvisning til "markedsforhold" for beslutningen om å avslutte produksjonen. Nordamerikanske kjøpere strømmet ikke til elbiler slik bilprodusentene forventet, og nå-retter de kurset.
Ford, General Motors og Stellantis har alle rapportert enorme tap knyttet til deres EV-innsats. Honda vil gjøre det samme og forventer et tap på nesten 16 milliarder dollar. Bare i går tok Honda tre elbiler før de ble solgt-Acura RSX og Hondas kile-formet 0 SUV og 0 Sedan.
Motor1's Take:Det er ikke overraskende at en annen EV snart kan stoppe produksjonen. Markedet i Nord-Amerika har krateret siden insentivene forsvant, og nå flytter bilprodusenter, inkludert Honda, ressurser til hybrider.