I følge den tidligere erklæringsinformasjonen vil Ora 5 være utstyrt med en drivmotor med en maksimal effekt på 150kW. Den siste informasjonen avslører at Ora 5 vil ha to litiumjernfosfatbatteripakker med kapasiteter på 45,3 kWh og 58,3 kWh, begge levert av GWMs SVOLT Energy. De tilsvarende rene elektriske rekkeviddene er henholdsvis 480 km og 580 km.
I tillegg er det tydelig at Ora 5 er utstyrt med en -takmontert LiDAR, og frontruten og frontskjermene er også utstyrt med kameraer. Det forventes at den nye bilen også vil ha Coffee Pilot Ultra kjøreassistentsystem, som støtter urban NOA (Naviger på autopilot), motorvei NOA og multi-scenario auto parkeringsassistent (APA) funksjoner.
Når det gjelder dimensjoner, måler Ora 5 4471/1833/1641 mm i lengde, bredde og høyde, med en akselavstand på 2720 mm.
Når det gjelder eksteriørdesign, deler Ora 5 en lignende helhetlig silhuett og mange detaljerte designelementer med Ora Good Cat (Ora 03). Den nye bilen har også klassiske runde frontlykter og en lukket-frontpanel. I motsetning til Good Cats myke og avrundede stil, tar Ora 5 imidlertid skarpere linjer og en mer uttalt frontprofil, mens den totale kabinhøyden er litt høyere.
På baksiden opprettholder den nye bilen den forenklede muslingen-stilen i Ora Good Cat, med baklyssystemet plassert under den bakre frontruten, og gir bemerkelsesverdig gjenkjennelse og et teknisk-utseende.
Innvendig har Ora 5 et splitter-nytt designspråk, med store deler av dashbordet og dørpaneler dekket med nettingstoff. I tillegg brukes sirkulære designelementer i hele kabinen. Den flytende LCD-instrumentgruppen er sammenkoblet med en stor -flytende berøringsskjerm, noe som skaper en fremtredende følelse av teknologi i kjøretøyet.