BYDs Denza Z9 GT hevder en imponerende rekkevidde på 1000 km EV
Den kinesiske elbilgiganten BYD har avduket en av de elektriske kjøretøyene med lengst-rekkevidde, med premiummerket Denza som avslører den nye Denza Z9 GT – en luksuriøs elektrisk grand tourer som krever mer enn 1000 kilometers kjørerekkevidde.
I følge tall publisert i Kina kan Z9 GT reise opptil 1036 km på CLTC-testsyklusen, noe som gjør den blant de elbiler med lengst rekkevidde som noen gang er annonsert.
Den nye modellen representerer et stort teknologisk fremstøt for BYD når den ekspanderer til det avanserte EV-segmentet som for tiden domineres av førsteklasses aktører som Tesla Model S, Porsche Taycan og luksuriøse elektriske tilbud fra Mercedes-Benz.
Overskriften til Denza Z9 GT kommer fra den største batteripakken på 122 kWh, som bruker BYDs Blade-batteriteknologi basert på litium-jern-fosfat-kjemi (LFP).
To batterialternativer vil være tilgjengelige:
102 kWh batteri – opptil 820 km CLTC-rekkevidde (~683 km WLTP)
122 kWh batteri – opptil 1036 km CLTC-rekkevidde (~863km WLTP)
Det er imidlertid viktig å merke seg at Kinas CLTC-testsyklus vanligvis produserer høyere rekkeviddeestimater enn andre globale standarder som WLTP eller EPA-syklusen.
Bransjeanalytikere antyder at rekkevidden i den virkelige-verden kan oversettes til omtrent 700–800 km under WLTP-forhold, noe som fortsatt vil plassere Z9 GT blant de elbiler med lengst rekkevidde som er tilgjengelig globalt.
En slik rekkevidde vil gjøre bilen spesielt attraktiv for langdistanseturer – et viktig designmål for den slanke elektriske vognen.
Denza-Z9-GT-front
Kraft, ytelse og neste{0}generasjons teknologi
Utenfor rekkevidde leverer Z9 GT også seriøs ytelse.
Modellen vil bli tilbudt med to drivlinjekonfigurasjoner:
Enkel-motor bak-hjulsdrift som yter 370 kW
Tre-motor firehjulsdrift- som leverer 850 kW til sammen
Tre-motoroppsettet reduserer rekkevidden litt på grunn av høyere ytelse, men den kan fortsatt kjøre rundt 1002 km på CLTC-syklusen.
Z9 GT introduserer også en rekke nye teknologier:
Tak-montert lidar integrert i Denzas "God's Eye" avanserte driver-hjelpesystem
Aerodynamisk optimalisert hjuldesign for å redusere støy i kabinen
En skyting-brake grand-tourer-kroppsstil rettet mot lang-komfort i stedet for baneytelse
En av de mest ambisiøse funksjonene er ladekapasitet.
Denza hevder at Z9 GT er kompatibel med BYDs neste-generasjons 1500 kW blits-ladeinfrastruktur, slik at batteriet kan lades opp fra omtrent 10 % til 97 % på omtrent ni minutter under ideelle forhold.
Hvis disse tallene gjelder utenfor laboratorieforhold, kan det dramatisk redusere langdistansestoppene for lading for elbilsjåfører.