BYD driver tre avanserte-merker i Kina: Denza, Fang Cheng Bao (FCB) og Yangwang. Imidlertid inkluderer selskapets internasjonale strategi integrering av FCB-merkede modeller i Denza. Det ble tidligere bekreftet at FCB Bao 5 terrengkjøretøyet- vil kjøre inn i Australia under navnet Denza B5. Denne SUV-en avslørte nylig at den andre FCB-modellen også vil gå inn på globale markeder som en del av Denza. Det er Bao 8 SUV i full-størrelse med tre{11}}rader.
Denza B8 avduket for Afrika og Midtøsten
Denza B8 ble avslørt på BYD Zhengzhou-fabrikken i Kina under 2025 Midtøsten og Afrika Media Tour 1. august. Selskapet brakte rundt førti medierepresentanter fra Saudi-Arabia, Sør-Afrika, UAE og Marokko. Under arrangementet delte BYD-representanter at de planlegger å lansere flere modeller i Midtøsten og Afrika i tredje kvartal i år.
Under arrangementet avslørte BYD offisielt to crossovers: Denza B5 og Denza B8. B5 SUV ble tidligere sett i Australia under veiprøver. Så debuten var ikke overraskende. Kjernefunksjonene inkluderer en redesignet frontgrill med Denza-logoen. Derimot gjorde Denza B8 sin første globale debut, og kom i søkelyset.''
Denza B8 skiller seg fra FCB Bao 8 ved den svertede radiatorgrillen med vertikale stenger. Det er et solid kjøretøy med store støtfangere, en høy panserlinje, brede hjulbuer og flate dørhåndtak. Bilen har en utsving-bakluke med et reservehjul montert på. Bilen har LiDAR-sensor på taket og tåkelys i støtfangeren foran. Et annet høydepunkt på Denza B8 er blokkformede frontlykter sammen med en tynn LED-stripe.
B8s interiør har to layoutvarianter for syv og seks seter. Bilens midtkonsoll har tre skjermer. Det er et 12,3-tommers LCD-instrumentpanel bak rattet. Førerdisplayet har en diameter på 17,3 tommer. Passasjeren foran har også en uavhengig 12,3-tommers skjerm. B8 har et fire-eikers ratt med Denza-logo på. Midttunnelen har en ladepute for trådløs telefon og en betydelig girskifter.
Denza B8 vil være på linje med den innenlandske FCB Bao 8 når det gjelder spesifikasjoner. Dimensjonene er 5195/1994/1875 mm med en akselavstand på 2.920 mm. Denne modellen bruker en Disus-P hydraulisk kroppskontrollfjæring. Dette kjøretøyet har en maksimal bakkeklaring på 310 mm. Tilnærmings- og avgangsvinkler er henholdsvis 34 og 35 grader. Bao 8s klaring med vanlige fjæringsinnstillinger er 220 mm.
Denza B8 bruker en plugg-hybriddrivlinje. Den har en 2-liters ICE parret med to elektriske motorer. Systemets toppeffekt er 550 kW (737 hk). Denne bilen tilbyr også lavhastighets 4WD-modus og tre automatiske differensialsperrer. Den har flere terrengmoduser som snø, sand, gjørme, fjell, stein, vading osv. B8 går opp til 100 km/t på 4,8 sekunder. Takket være et 36,8 kWh LFP-batteri når den elektriske WLTC-rekkevidden 100 km. Den blandede rekkevidden når 1200 km.