Beijing, Kina, 26. juni 2025- Xiaomi kunngjorde i dag starten på offisielt salg av sin første SUV, Xiaomi Yu7, med en startpris påRMB 253 500. Xiaomi Yu7 er posisjonert som en luksuriøs SUV med høy ytelse som tar sikte på å omdefinere luksus gjennomAvansert design, teknologi, kjøreopplevelse og sikkerhet- Å lage en avansert SUV som trosser det vanlige.
Xiaomi Yu7 er tilgjengelig i tre versjoner - Standard, Pro og Max:
Xiaomi Yu7 Standard-Ultra-lang RWD-versjon, priset påRMB 253 500
Xiaomi Yu7 Pro-Ultra-lang-rekke AWD-versjon, priset påRMB 279 900
Xiaomi yu7 maks-Ultra-lang rekkevidde med høy ytelse AWD-versjon, priset påRMB 329 900
Avansert design: Ekstraordinær både inne og ute, bygget for å vare
For å være "det rette svaret for den nye epoken med SUV -er", er et design som går utover det vanlige å utstråle en følelse av eleganse og luksus nøkkelen. Xiaomi EV har alltid vært forpliktet til design som står tidens prøve - og Xiaomi Yu7 legemliggjør perfekt dette. Hver detalj i utvendig og interiørdesign er laget for å skape en raffinert luksusopplevelse for en avansert SUV som trosser det vanlige.
Elegante proporsjoner, ubegrenset stil
På utsiden, et forhold på 3: 1-akselavstand, et forhold på 2,1: 1-hjul-til-høyde, og et forhold på 1,25: 1 bredde til høyde danner grunnlaget for det attraktive visuelle. Disse nøye balanserte proporsjonene gir Xiaomi Yu7 den klassiske lav-slengte holdningen av høyytelses-SUV-er. 1: 3 Ultra-Sleek Head-to-Body Ratio strekker seg frontenden, og skaper en lang, skulpturert hette som er et kjennetegn på bilens luksus foredlet over et århundre, og gir en sjenerøs crumple-sone for ekstra sikkerhet. Den fremre påvirkningsabsorpsjonsrommet når 659 mm, noe som øker sikkerheten til en høyere standard. Med sin brede kroppsdesign og en muskuløs bakprofil, formidler Xiaomi Yu7 en utpreget sporty karakter. Sammenlignet med tradisjonelle SUV -er, gir disse elementene Xiaomi Yu7 en følelse av proporsjon, holdning og konturer som langt overgår klassen, noe som gjør et minneverdig inntrykk ved første øyekast.
Helt siden lanseringen av Xiaomi Su7, har Xiaomi EVs mestring av farger tjent utbredt ros. Med utgangspunkt i den suksessen, tilbyr Xiaomi Yu7 nå det mest mangfoldige fargespekteret i sin klasse - totalt ni livlige finish, hver med sin egen distinkte karakter og visuelle appell. Fire farger er allerede blitt avslørt - basaltgrå, lava oransje, titansølv og smaragdgrønn - og denne gangen gir fem nye alternativer til sorten: Pearl White, Ocean Blue, Duskpurple, Shadow Teal og Dawn Pink. Sammen leverer de en palett som spenner fra sporty til stilig til luksuriøs. Pearl White har en subtil, blåaktig perlemor som gir en ren, raffinert kvalitet når den fanger sollyset. De andre fargene inneholder aluminium og perlepulver, og skaper en fin metallisk gnist når lys spiller over overflatene. Å justere størrelsen og arrangementet til disse metalliske partiklene oppnår en rikt variert visuell effekt.
Når det gjelder alternativer for hjul- og dekk, tilbyr Xiaomi Yu7 et bredere utvalg designet for å imøtekomme forskjellige behov, med tre størrelser, to finish og seks design. For de som prioriterer ytelse med lang rekkevidde, tilbyr de 19-tommers diamantkuttede hjulene sammenkoblet med langdekkende dekk god verdi, slik at Max-versjonen kan oppnå et CLTC-område på 760 km. For sjåfører som foretrekker roligere ritt, er 20-tommers hjul utstyrt med lydopptak, reduserer Tiresto på lang sikt veistøy. De er tilgjengelige i to versjoner: Halo -hjul malt for å matche kroppsfargen - som leverer opptil 760 km CLTC -serie på Max -versjonen - eller sportsligere virvelhjul, som lar Max -versjonen nå opp til 750 km CLTC -serie.
For sjåfører med mer avanserte krav til håndtering, har 21-tommers hjul et forskjøvet oppsett med smalere dekk foran og bredere dekk bak, og er tilgjengelige i tre design. Blant dem er fantomhjulene utstyrt med Xiaomi-eksklusive Michelin Primacy 5 energidekk, som bruker en optimalisert kadaverstruktur og trinnforbindelse for å redusere rullemotstanden og forbedre grepet, slik at Max-versjonen kan oppnå opptil 750 km CLTC-område. For de som forfølger en sportsligere og mer premium kjøreopplevelse, er 21-tommers blomster (smidd) og 21-tommers kronblad (smidd) hjul sammenkoblet med Michelin Pilot Sport EV-dekk med innebygd lydisolasjon, og leverer opptil 670 km CLTC-serie på MAX-versjonen. Begge disse alternativene har også flytende senterhetter som holder Xiaomi -logoen oppreist når hjulene roterer. Bak hjulene fullfører røde eller gule Brembo® firestatsfaste bremser utseendet med en dristig, ytelsesfokusert aksent.
En luksushytte der design møter funksjonalitet
Utover det ytre tilbyr Xiaomi Yu7 et mangfoldig utvalg av interiøralternativer. Fire interiørfargealternativer - den allerede gjenviske furugrå, koralloransje, skumringen blå og den nylig introduserte Ash Gray & Iris Purple Dual -Tone - koordinat med sine ni livlige kroppsfarger, noe som gir alt fra en dristig "lilla på lilla" utseende til utallige andre kombinasjoner.
I tillegg til sin visuelle appell, tilbyr hytta et virkelig luksuriøst preg. Hver høykontakt overflate i hele hytta er myk berøring, med totalt 17 m² materialer som er sertifisert til Oeko-Tex® klasse 1 internasjonale standarder-trygt nok for direkte kontakt med babyenes hud slik at foreldre kan ha full trygghet. I mellomtiden kommer seter polstret i Nappa Leather som føles mykt, men likevel støttende, og gir langvarig komfort selv på lange reiser.
Når det gjelder sitteplasser, tilbyr Xiaomi Yu7 valgfrie dobbeltgryn-tyngdekrafts seter som ligner med berøring av en knapp og har en 10-punkts massasjefunksjon, slik at sjåføren kan hvile uten å måtte bytte seter. Samtidig inneholder førerens sete med null tyngdekraft et 12-lags komfortsystem med en ergonomisk design som vugger kroppen for optimal støtte, mens den er perfekt konturering til de naturlige kurvene i ryggraden. Baksetene har 135 graders luksuriøse hvilestoler som er oppvarmet og justerbare mellom en 100 graders oppreist stilling og en 135 graders salongposisjon. De oppgraderte bakstøttene er tykkere og bredere, og gir bedre sidestøtte for en enda mer behagelig tur.
Selv med sin lav-sleng, sporty profil, tilbyr Xiaomi Yu7 fremdeles romslige, komfortable kabinrom. Hytta er designet med en antropometrisk modell på 188 cm, og tilbyr sjenerøse overnattingssteder med 100 mm foran takhøyde, 77 mm bakre takhøyde og 73 mm bakre benom. Baksetene brettes også flatt ved å trykke på en knapp, og umiddelbart forvandles til en 1,8 m seng. Når det gjelder lagring, gir Xiaomi Yu7 36 rom i hele hytta. Den fremre bagasjerommet tilbyr 141 L plass, som komfortabelt passer til en 24-tommers koffert. Den bakre bagasjerommet har opptil 687 L og passer til tre 24-tommers kofferter, tre 20-tommers kofferter og to store reiseposer med letthet, noe som gjør det enkelt for en familie på fire å pakke for en tur. Brett baksetene ned, og bagasjerommet utvides til 1 758 l, og tilbyr god plass til et komplett sett med campingutstyr. En romslig 13,7 l passordhanskeboks har stemme- og passordaktivert låsing for sikrere lagring av verdisaker, og kommer med en dedikert arrangør for å holde mindre varer pene og enkle å få tilgang til. Den bakre skuffen gir 5,2 l ekstra plass - perfekt for vev, tepper, leker og andre hverdagslige nødvendigheter.
Luksus betyr også "oppmerksomhet på alle detaljer." Under midtkonsollpanelet har dobbelt 80 W trådløse ladeputer en skjult ventilasjonsdesign som holder telefoner lade raskt uten overoppheting. Solvisirspeil på både sjåføren og passasjersiden foran tilbyr tre-nivå lysstyrke og fargetemperaturkontroll for en klarere utsikt. Det innvendige bakspeilet har en antispirongfunksjon, og de utvendige speilene kommer standard med blind-flekkovervåking for forbedret sikkerhet under kjøring. På Max-versjoner har de utvendige speilene også et antiklare belegg for å redusere gjenskinn fra frontlykter om natten ytterligere. En 4,6 L ombord på smart kjøleskap passer til seks standardbokser og kan avkjøle eller varme drinker etter behov. Det 25-høyttalers premium lydsystemet støtter Dolby Atmos og integrerer Xiaomis nyutviklede lydalgoritme for å sikre at hvert sete nyter en eksepsjonell lytteopplevelse. Hyttens klimaanlegg har et mildt, helsefokusert design uten direkte luftstrøm, noe som gir en mer behagelig opplevelse. Den inkluderer en luftventil som spenner over 357 mm i bredde og baksetet trippel luftventiler som skaper en myk, omliggende luftstrøm. Kombinert med et 2,2 m² ultra-stort SGS gullsertifisert HEPA-filter, filtrerer det effektivt skadelige partikler for sunnere luft, mens en rask dyp-rengjør modus friskes opp hytteluft på så lite som 35 sekunder.
Helt nye oppgraderinger i lydisolasjon og solbeskyttelse
Xiaomi Yu7 leveres standard med dobbeltnaminert glass over alle trimmer - for frontruten, alle fire dører og bakre kvartvinduer. Hele kjøretøyet har over 200 forbedringer av støykontroll og mer enn 120 akustiske materialer for å blokkere støy fra alle vinkler. Dens bransjeledende lufttetthet reduserer støy utenfor, og overgår til og med luksuriøse bilmodeller på millioner nivå. Max-versjonen tar det et skritt videre med en ultra-stille hytte-alle trimmer kommer standard med dobbeltnaminert glass for alle fire dører, noe som reduserer vind og annen høyfrekvent støy med 2–3 dB, sammenkoblet med en akustisk behandlet panoramisk soltak og over 30 oppgraderte isolasjonssoner for et hysjet interiør.
Xiaomi EVs har lenge vært en favoritt blant kvinnelige sjåfører for sin eksepsjonelle solbeskyttelse, og Xiaomi Yu7 fortsetter denne tradisjonen med SFP100 og PA ++++ nivå UV -skjerming. Frontruten har et trippel sølvbelegg, mens alle de fire vinduene har standard med dobbeltslaminert solbeskyttende glass, og det panoramataket er dobbelt sølvbelagt for overlegen varme og UV-skjerming. Maks -versjonen øker videre med enSmart-dimming EC Panoramic Sunroof- Byttelig ved berøring av en knapp for å gradvis skygge hytta, og levere enda bedre varmeisolasjon og solblokkerende ytelse enn fysiske solskjerm som finnes i andre kjøretøyer.
Avansert kjøring og håndtering: Peak Performance, Extended Range og Premium Comfort
Den raskeste sub-800 000 RMB SUV: 0-100 km/t akselerasjon, uovertruffen av noe drivlinje
Som en luksuriøs SUV med høy ytelse, tar Xiaomi Yu7 sin selvutviklede "Three Core Electric Technologies" (elektrisk motor, strømbatteri, motorisk kontrollenhet) til neste nivå. Hele oppstillingen er utstyrt med den oppgraderte Xiaomi HyperEngine V6S Plus, noe som øker sine maksimale omdreininger til 22 000 o / min, toppmoment til 528 N · m og topp effekt til 288 kW. Xiaomi Yu7 Max når opp til en maksimal hestekrefter på 690 ps, en maksimal hastighet på 253 km/t, og 0–100 km/t akselerasjon på bare 3,23 s (2,98 s unntatt en fotruten), noe som gjør den til den raskeste 0–100 km/t akselerasjon SUV under RMB 800.000.
835 km! Den lengste rekkevidde store allelektriske SUV-en
Range er et sant mål på en elektrisk SUVs evne - og et av de viktigste og kostbare aspektene ved enhver EV. Standard-, pro- og maks -versjonene av Xiaomi Yu7 leverer alle imponerende utvidede rekkevidde. Standardversjonen på inngangsnivået kan skilte med et 835 km CLTC-serie-den beste i midten av SUV-klassen. AWD-versjonene når også opp til 770 km CLTC-serie, og topper firehjulsdrevne EV-er i sin klasse, og tillater to hele uker med urban pendling eller opptil 1000 km langdistanse reise på en enkelt kostnad.
Xiaomi Yu7s imponerende langdistanseytelse er muliggjort av sin avanserte elektriske drivplattform. I alle versjoner er Xiaomi Yu7 utstyrt med en 800V silisiumkarbidplattform. Støtter ultra-rask lading på opptil 5,2c, oppnår den 10–80% lading på så lite som 12 minutter og kan lade opptil 620 km på 15 minutter.
Tredjeparts hurtigladingskompatibilitet er også en viktig ytelsesindikator for Xiaomi Yu7. Systemet er designet for å "lade hvor som helst", med kompatibilitet som ble testet over 99% av de 1,4 millioner offentlige ladestasjonene som for tiden er tilgjengelige i fastlands -Kina. Når vi går videre, vil Xiaomi også utvide dekningen til tjenesteområder over flere byer og fylker.
Premium chassis-konfigurasjon leverer en luksusopplevelse
Xiaomi Yu7 har front dobbelt wishbone uavhengig fjæring og bakre fem-link uavhengig fjæring, dobbeltkammer lukkede luftfjærer + høye ytelser kontinuerlig justerbare dempere, Brembo® firestats faste brems, Xiaomi smart chassis og mer. I motsetning til den sportslige Xiaomi Su7, er Xiaomi Yu7 en delikat balanse mellom dynamisk håndtering og luksuriøs komfort. Hver versjon leveres standard med Xiaomi smart chassis, med forhåndsvisning av veien og adaptiv suspensjon. Når det oppdages en hastighetsstøt, justerer systemet automatisk for- og bakfjærestivheten for å glatte turen. Når du går inn i underjordiske parkeringshus, kan chassiset, utstyrt med Air Springs, justere høyden for å redusere risikoen for skraping. Det dobbeltkammer lukkede Air Springs tilbyr et 40% høydejusteringsområde, med kontinuerlig justerbare spjeld for sømløse overganger mellom en sportsligere og mer polstret følelse. På humpete veier jevner Xiaomi Yu7s kontinuerlige spjeldkontroll vibrasjoner, og minimerer kroppsrull i hjørner for en klar og stabil følelse. Hver versjon av Xiaomi Yu7 er også utstyrt med VGR-variabel styringsforhold, og leverer smidig lavhastighetshåndtering og stabil høyhastighetskontroll. Med en stram 5,7 m svingradius, kan Xiaomi Yu7 lett gjøre en U-sving over tre baner på en gang. Den korteste 100–0 km/t bremseavstanden er 33,9 m - sammenlignbar med en sportsbil - mens dens 222 mm bakkeklaring bevarer SUV -nivå -kapasitet.
Til slutt, for de som er utsatt for bevegelsessyke, har Xiaomi samarbeidet med Huashan Hospital og Beijing Tongren Hospital for å utvikle en bevegelsesmodus for bevegelsessyke. Etter å ha studert hjertefrekvens, øyebevegelse, hudkonduktans og andre svar, er Xiaomi Yu7s chassis nøyaktig innstilt til glatt tonehøyde, rull og støt. Akselerasjon føles like stabil som et høyhastighetstog, regenerativ bremsing blir kalibrert for å minimere rykk, og kroppsrullen reduseres ytterligere gjennom adaptiv suspensjon. I tester reduserte dette forekomsten av bevegelsessyke med 51% og forsinket utbruddet med 16%.
Avansert teknologi: Drevet av 10 millioner treningsklipp, med fullt oppgradert "Human X Car X Home" smart økosystem
Flaggskipsklasse datakraft
Den elektriske/elektroniske arkitekturen (EØS) er hjertet til ethvert smart kjøretøy. Xiaomi Yu7 har en "fire-i-ett-domenekontrollmodul"-den sentrale hjernen i sin elektroniske motorkontroll (EEC)-som integrerer det assisterte kjøredomenet (ADD) kontroller, Digital Cockpit Domain (DCD) kontroller, kjøretøyets sentrale kontrolldomene (VCCD) og telematikkboks (T-Box). Den konsoliderer dusinvis av funksjonelle moduler, og fungerer som en svært integrert sentral prosesseringsenhet som ikke bare reduserer størrelse og vekt, men også optimaliserer energieffektivitet i hele systemet. Utover det har Xiaomi Yu7s EEAs arkitektur to viktige styrker.
Først kraftig databehandling. Assisted Driving støttes av neste generasjons 4 NM NVIDIA Drive AGX Thor ™ databehandlingsplattform i kjøretøyet, og leverer 700 topper av prosesseringskraft, som overgår to kombinerte Orin X-brikker.
For det andre stabilitet og pålitelighet. Den nye generasjonen Xiaomi EØS har gjennomgått omfattende og streng pålitelighetstesting, og oppfyller over dobbelt så stor bransjestandard for utholdenhetstesting. Kjernetavlene har bestått AEC-Q104-tester for bilindustrien for å bekrefte en levetid på over 10 år.
Xiaomi Hypervision Panoramic Display med Xiaomi Hyper Xiaoai AI Assistant ombord
Når det gjelder hytta, har Xiaomi Yu7 den helt nye Xiaomi Hypervision Panoramic Display, som benytter en sofistikert Triple Mini LED -skjermoppstilling som bruker "panoramisk buet projeksjonsteknologi" for å projisere omfattende informasjon på det nedre vindshieldområdet sømløst - et visuelt oppsett som er 2 - 3 ganger mer dyrt Resultatet er intuitivt, med sjåfører som drar nytte av optimalt plassert hastighet og navigasjonsprojeksjoner innenfor deres naturlige synsfelt. Når du snur, vises blinde-flekkbilder i nærheten av sidespeilene.
Og de interaktive funksjonene stopper ikke der. Xiaomi Yu7s Hyperos-drevne smarte hytte tilbyr en rekke engasjerende interaksjoner. Når du er i parkmodus, er mikrofon-fri karaoke til hånden. Å legge sjarm til opplevelsen er de animerte kjæledyrkameratene - en Capybara og en oter - som fungerer som medpiloter. Disse virtuelle kjæledyrene får opp ørene som reaksjon på stemmestyrer rettet mot Xiaoai AI Voice Assistant, reagerer naturlig på G-styrker under svinger, og til og med spiller på skjermer når passasjeren krever Xiaoai, og tillater morsomme interaksjoner for barn ombord.*
Xiaomi Yu7 har en oppgradert Xiaomi Hyper Xiaoai AI Voice Assistant, som nå kjører på en stor AI-modell med støtte for multimodal interaksjon og hel-outside-bil-stemmeinteraksjon. Med fire moduler og en 8-mic matrise, gir 4-stemmer moduler for jevn kommunikasjon med kjøretøyet selv når du står utenfor. Fem-sone stemmekontroll betyr at hvert sete får sin egen Hyper Xiaoai AI-stemmeassistent, ettersom kommandoer ikke forstyrrer hverandre.
"Human X Car X Home" økosystem utvides med nye funksjoner
Økosystemet "Human X Car X Home" ser en rekke oppgraderinger denne gangen. Dobbelttrådporter på begge sider av dashbordet kan gi opptil 27W strøm til tilbehør som sportskameraer eller telefoner. Hytta har ni magnetiske punkter for tilbehør som vevsbokser, briller -tilfeller og magnetiske fysiske knapper, samt en nylig tilsatt magnetisk trådløs telefonmontering. I tillegg rommer bakspeilbasen utvidelse for et 4K gimbal -kamera og en AI -romlig interaksjonssensor. 4K Gimbal-kameraet muliggjør overvåking og taleanrop i sanntid, slik at brukerne kan sjekke kjæledyr inne i bilen selv når de er borte fra kjøretøyet. Den romlige interaksjonssensoren AI støtter seks håndbevegelser, noe som gir mulighet for praktiske berøringsløse kommandoer, for eksempel å bytte spor og ta bilder. Nyttige tillegg stopper ikke der. Baksiden av forsetene kan inneholde den nyeste Xiaomi Pad 7s Pro. Det bakre takområdet har en utvidbar design, med takskinnssystemet som støtter 100 W utgang og dobbelt Type-C-porter for allsidige ladingalternativer. Takskinnen kan utstyres med glidelys for å gi belysning på baksetet, og også støtte tilkobling til en utendørs projektor for campingbruk. I tillegg kan takstativet utvides til å bære sykler eller snowboards, noe som gjør det ideelt for utendørs eventyr.
Apple -brukere liker premiumopplevelser i Xiaomi -biler også
For det første forbedres opplevelsen for iPhone -brukere sterkt, med støtte for forskjellige fjernkontrollalternativer. Disse inkluderer støtte for UWB -fjernlåsing, samt fjernkontrollalternativer som er tilgjengelige via Xiaomi EV -app -widgeter på startskjermen og gjennom snarveier for kontrollsenter. I tillegg kan iPhone -handlingsknappen tildeles som en dedikert låsing eller låsbryter. Oppdateringer av kjøretøystatus i sanntid leveres gjennom Xiaomi EV-appens levende statusfunksjon, og navigasjonsruter kan sendes direkte fra telefonen til bilens system.
For det andre har Apple -økosystemopplevelsen blitt fullt forbedret. Apple CarPlay kan nå festes som en stasjonær widget og støtter samtidig bruk av CarPlay og bil-apper på samme skjerm. Bilsystemet støtter Apple Music for online streaming av høy kvalitet, og Apple Watch kan brukes til å kontrollere kjøretøyet uavhengig. Baksetet tablettholderen støtter også utvidet bruk med iPad.
Standardutstyrt med 10 millioner klipp hadde versjon, klar ved levering
Xiaomi EV har ikke spart noen anstrengelse for å perfeksjonere assistert kjøring.
Hele Xiaomi Yu7-oppstillingen kommer standard med avansert assistert kjøremaskinvare, inkludert den nye generasjonen NVIDIA Drive AGX Thor ™ -brikke med 700 topper datakraft, lidar, 4d millimeter-bølgradar, 11 HD-kameraer og 12 ultrasoniske radarer. Blant disse er syv ultra-klare antiklare-kameraer utstyrt med ALD-beleggsteknologi, og reduserer effektivt gjenskinn og interferens mellom bakgrunnsbelysningen.
På programvaresiden kommer alle Xiaomi Yu7-modeller standard med Xiaomis ende-til-ende assistert kjøresystem, drevet av 10 millioner treningsklipp. Dette systemet er opplært på data fra profesjonelle drivere. Den bruker multimodale store modeller for å velge høykvalitets kjøreatferd, noe som muliggjør jevnere akselerasjon og retardasjonskontroll, samt en mer behagelig kjøreopplevelse. Det gir mer nøyaktig hindringsdeteksjon, mer menneskelignende timing og responser når man manøvrerer seg rundt hindringer, en mer dyp forståelse av veiforholdene og mer effektiv og jevnere navigasjon gjennom kryss. Hele oppstillingen av Xiaomi Yu7 lanseres med 10 millioner treningsklipp. Xiaomi er også forpliktet til langsiktig, dype investeringer i assistert kjøreteknologi, og samarbeider med Tsinghua University og University of Hong Kong om fremtidsrettet forskning og utvikling.
Avansert sikkerhet: Toppnivå sikkerhetsfunksjoner + streng sikkerhetstesting=Omfattende beskyttelse
Noen jevnaldrende bransjer sier: "Sikkerhet er den største luksusen." Vi mener imidlertid at sikkerhet er den grunnleggende forutsetningen, grunnlaget og kjernen i alt.
Siden lanseringen har Xiaomi SU7 oppnådd rangering av toppnivå i autoritative sikkerhetstester og tjent utbredt anerkjennelse, inkludert å bli kåret til "Årets bil" av media. Den fikk A A-rangering under de nye C-ISISI 3G+ -standardene-den høyeste rangering blant sedans så langt-og en femstjerners rangering under den oppdaterte C-NCAP, og oppnådde en klasseledende poengsum. I JD Power's 2025 New Energy Vehicle Report, rangerte Xiaomi Su7 også først i to viktige kategorier innenfor det store rentelektriske kjøretøysegmentet.
Ultrahøy standard sikkerhetsfunksjoner
Som Xiaomis andre modell fortsetter Xiaomi Yu7 å opprettholde "sikkerheten fremfor alt" filosofien med omfattende sikkerhetsdesign. Xiaomi Yu7 bruker 2200 MPa Xiaomi Ultra-High Strength stål-det høyeste styrke varmformet stål som for tiden er i masseproduksjon i bilindustrien-til viktige områder som alle fire-dørs anti-kollisjonsstråler og seks varmformede utvidelsesrør i A- og B-pillarene. Dette forbedrer sikkerheten betydelig under ekstreme forhold, for eksempel sidepåvirkninger og rollovers. Med dette avanserte materialet som fundament, har Xiaomi Yu7 en fullt oppgradert rustningskurs stålaluminium-hybridlegeme, bestående av 90,2% høy styrke stål og aluminiumslegering. Torsjonsstivhet når 47.610 N · m/grader, og plasserer den blant de beste utøverne i SUV -segmentet. Når det gjelder passiv sikkerhet, utvikles Xiaomi Yu7 til eksepsjonelt høye standarder-og består mer enn 50 interne tester som fullt ut dekker alle krasjstandarder basert på C-NCAP- og C-ISI-protokoller. I tillegg er Xiaomi Yu7 blitt utviklet strengt for å beskytte kvinnelige beboere på tvers av alle sitteplasser, på samme måte som overskrider C-NCAP- og C-ISI-teststandardene.
Når det gjelder batteribeskyttelse, oppfyller både litiumjernfosfat og ternære litiumbatterier i Xiaomi Yu7 ultrahøye sikkerhetsstandarder, og overgår allerede Kinas 2025 nye nasjonale krav til batterisikkerhet. I tillegg bruker Xiaomi Yu7 det samme "skuddsikre belegget" på bunnen av batteripakken som Xiaomi Su7 Ultra. En 1500 MPa anti-skrap-tverrbjelke er lagt til underkroppen, noe som gir økt beskyttelse for batteriscellene under røffe og utfordrende veiforhold.
6,49 millioner kilometer med tester i den virkelige verden, som overskrider de høyeste sikkerhetsstandardene
Enestående kvalitet kommer ikke bare fra høye kjøretøydesignstandarder - men også gjennom streng sikkerhet og holdbarhetstesting. Gjennom utviklingen av Xiaomi Yu7 dekket 653 testkjøretøyer totalt 10,62 millioner kilometer. Veitester alene utgjorde 6,49 millioner kilometer over 539 dager, og spenner over 296 byer -fra den brennende 53 graders varmen til Turpan til den frysende -41 graders kulde av Heihe, og til og med høy høyde 5.380 meter Tibets Ali -region. Denne omfattende testen beviste Xiaomi Yu7s evne til å håndtere Kinas mangfoldige klima og robuste terreng. Tallrike tredjeparts tester på sikkerhet, effektivitet, intelligens og generell ytelse ble også utført, alle sertifisert av profesjonelle organisasjoner.
3.944 km! Xiaomi Yu7 knuser 24-timers utholdenhetsutfordringsrekord
Xiaomis forpliktelse til å "bygge en flott bil" betyr å skyve grenser. Xiaomi Yu7 gjennomgikk nylig en overveldende 24-timers utholdenhetstest for å skyve sin kraft, rekkevidde, ladefunksjoner, holdbarhet og pålitelighet til det maksimale. Inspirert av de legendariske 24 timer med Le Mans - en av de tøffeste motorsporthendelsene i historien med en gjennomsnittlig finishrate på omtrent 70% - er denne utfordringen spesielt tøff for EV -er, som trenger lang rekkevidde, hurtiglading, sterk ytelse og utmerket varmehåndtering på en gang. Under offisielt tilsyn fra China Automotive Technology & Research Center, satte Xiaomi Yu7 Max Test Car en ny rekord, og fullførte 3.944 km på 24 timer. Vi ønsker andre merker velkommen til å bli med oss i dette løpet for bedre teknologi og innovasjon. Sunn konkurranse driver fremgang - og det betyr bedre elektriske kjøretøyer for alle.
