Som mange andre komponenter spiller følgende komponenter også en viktig rolle i hybridbiler:
Motoren danner kjernen. Den har to funksjoner: For det første kan den kjøre elbil i visse kjøresituasjoner. For det andre, som en generator, kan den konvertere kinetisk energi fra bremsen til elektrisitet, og deretter mate tilbake til batteriet gjennom omformeren. Dette er det vi kaller energigjenvinning.
Forbrenningsmotorer er konvensjonelle drivsystemer som henter energien sin hovedsakelig fra bensin eller diesel. Den er spesielt effektiv når den kjører med konstant hastighet på det optimale driftspunktet.
ECU kobler motoren til forbrenningsmotoren og bytter automatisk til det optimale drivsystemet basert på den mest effektive kjøremodusen under kjøring. Elektronisk strømstyring sikrer effektiv kjøretøydrift.
Omformeren kobler batteriet til motoren. Kraftelektronikken konverterer batteriets likespenning til en høyfrekvent AC-spenning, og skaper et elektromagnetisk felt som brukes til å generere elektrisitet fra motoren.
Batteriet er ansvarlig for å drive motoren. I hybridbiler fungerer litium-ion-batterier sammen med batteristyringssystemer. Med unntak av lette hybride elbiler (48V batteri) brukes andre høyspentbatterier.
Drivstofftanken er ansvarlig for lagring av fossilt brensel, nemlig bensin eller diesel. Rekkevidden til en bil avhenger av størrelsen på drivstofftanken.