Li Auto har arkivert regulatoriske detaljer for Livis-varianten av flaggskipet Li L9 sportsbrukskjøretøy, og avslører et større karosseri, høyere vekt og en større batteripakke mens bilprodusenten forbereder seg på å lansere den oppdaterte modellen i andre kvartal.
Li L9 Livis dukket opp i en katalog utgitt på fredag av Kinas departement for industri og informasjonsteknologi, og bekrefter at kjøretøyet fortsatt er et elektrisk kjøretøy med utvidet-rekkevidde (EREV), som kombinerer en elektrisk drivlinje med en bensindrevet-rekkeviddeforlenger.
I følge arkivet måler Li L9 Livis 5.255 mm i lengde, 2.000 mm i bredden og 1.810 mm i høyden, med en akselavstand på 3.125 mm. Det gjør den litt større enn standard Li L9, som er 5 218 mm lang, 1 998 mm bred og 1 800 mm høy, med en akselavstand på 3 105 mm.
Livis-varianten har en egenvekt som varierer fra 2.755 kg til 2.835 kg og en oppført toppfart på 200 km/t. Den er utstyrt med en 1,5-liters bensinmotor som fungerer som en rekkeviddeforlenger, og leverer 115 kW kraft, mens spesifikasjonene for den elektriske motoren ikke ble avslørt i arkivet.
Batterikapasiteten er oppført til 72,7 kWh, ved bruk av ternære litiumceller levert av CATL. Avhengig av konfigurasjon tilbyr Livis en ren-elektrisk rekkevidde på enten 332 km eller 340 km under kinesiske teststandarder.