Lexus har introdusert åttende-generasjon ES sedan med navneskiltets første batteri-elektriske varianter. 2026 ES 350e og ES 500e deler en ny multi-plattform, et 74,7-kWh litiumion-batteri og oppdatert interiørteknologi. En hybrid ES 350h vil følge senere i 2026. BEV-modellene forventes i forhandlere i april med en basis MSRP på $47.500.
Høydepunkter
De første elektriske ES-modellene: Den-forhjulsdrevne-ES 350e leverer 307 miles av EPA-estimert rekkevidde; firehjulsdriften ES 500e tilbyr 338 kombinert hestekrefter via doble motorer.
Multi-plattform: En delt arkitektur støtter både BEV- og hybriddrivlinjer, og markerer en første for Lexus-merket.
NACS-ladeportstandard: DC hurtiglading når 10–80 % på omtrent 28 minutter under ideelle forhold på opptil 150 kW.
Priser fra $48.795: ES 350e Premium starter på $48.795 inkludert destinasjon; ES 500e Premium AWD begynner på $51.795.
Drivlinje og rekkevidde
ES 350e bruker en enkelt 221{10}hestekrefter permanent magnetsynkronmotor som driver forhjulene. Lexus anslår en tid på 0–60 mph på 7,4 sekunder. Med standard 19-tommers hjul har ES 350e en EPA-estimert rekkevidde på 307 mil. Det tallet synker til 292 miles med tilgjengelige 21-tommers hjul.
ES 500e parer den samme 221-hk frontmotoren med en 118-hk bakre enhet. Kombinert nettoeffekt når 338 hestekrefter. Lexus' DIRECT4-system styrer dreiemomentfordeling foran-til bak mellom 100:0 og 0:100. Resultatet er et estimat på 5,1 sekunder 0–60 mph og standard firehjulsdrift.
Den ekstra maskinvaren reduserer imidlertid rekkevidden. ES 500e oppnår 276 miles på 19-tommers hjul og 272 miles på 21-tommers hjul. Begge modellene trekker fra det samme 74,7 kWh litium-ion-batteriet som er montert under passasjergulvet.
Interiør og teknologi
Hver 2026 ES har en 14,0-tommers Lexus Interface-berøringsskjerm og en 12,3-tommers førerskjerm. Systemet støtter dobbel Bluetooth-telefontilkobling, trådløs Apple CarPlay og Android Auto, og trådløse oppdateringer. En integrert stasjonsopptaker er standard på BEV-modeller.
Luksuriøs innredning inkluderer semi-anilinskinnseter, bambustre og en 17-høyttaler, 1800-watt Mark Levinson surroundlydsystem. I mellomtiden tilbyr ES 350e Luxury en valgfri Executive-pakke. Den legger til strømjusterbare, oppvarmede, ventilerte og masserende bakseter sammen med en ottoman på passasjersiden.
Sikkerhetssystemer
2026 ES debuterer Lexus Safety System+ 4.0 som standardutstyr. Den oppdaterte suiten inkluderer Risk Avoidance Emergency Steer Assist, Intersection Turn Assist og en Eco-Run-modus for Dynamic Radar Cruise Control. Luksuriøse trimmer får også Traffic Jam Assist og Lane Change Assist for håndfri kjørestøtte i trafikkerte forhold.