Great Wall Motors (GWM) splitter nye hel-elektriske SUV, Ora 5, starter forhåndssalget 12. november i Kina med en maksimal rekkevidde på 580 km. Den nye bilen blir Ora-merkets første elektriske SUV. Når den først er lansert, vil den konkurrere med modeller inkludert BYD Atto 3 (510 km rekkevidde) og GAC Aion Y Younger (430 km rekkevidde).
Ora 5 beholder familiens avrundede retrodesign med ovale frontlykter som gjør den svært gjenkjennelig. En lidar er til stede på taket for avanserte kjøreassistansefunksjoner. Lufteventiler er lagt til på begge sider av støtfangeren foran.
Tidligere debuterte Ora 5 25. september. Forbrukere vil kunne velge mellom utvendig maling inkludert grå, hvit, rød, blå og beige.
Bak er baklysklyngen integrert i bakvinduet, mens det høyt-monterte bremselyset er kombinert med spoileren. Samtidig brukes konvensjonelle dørhåndtak, sammen med multi-eikerfelger.
1,65 ㎡ panoramasoltak er standard over hele serien. Ladeporten er plassert på fremre høyre skjerm.
Dimensjonsmessig måler Ora 5 4471/1833 (1844)/1641 mm (l/w/h), med en akselavstand på 2720 mm.
Kraften vil komme fra en 150 kW (201 hk) elektrisk motor og et litiumjernfosfatbatteri med kapasitet på 45,3 kWh eller 58,3 kWh levert av Svolt, tilsvarende en CLTC-rekkevidde på 480 km eller 580 km.
Innvendig har cockpiten et minimalistisk oppsett i hvitt, brunt eller grått, med en 10,25-tommers fulldigital instrumentklynge, en flytende 15,6-tommers 2,5K sentralkontrollskjerm og en to-eikers flat-bunns multiratt. Kjøretøyets operativsystem støttes av GWMs tredje generasjon Coffee OS, drevet av en innebygd MediaTek 4nm cockpitbrikke.