Aito lanserer tre elbiler på det globale markedet

Det kinesiske merket Aito, eid av elektronikkgruppen Huawei og bilprodusenten Seres, presenterte sitt produktspekter for det globale markedet på IAA. Den består av SUV-modellene Aito 5, Aito 7 og Aito 9. Kjøretøyene skal lanseres først i Midtøsten.

I fjor hadde Aito allerede søkt å slå til på Paris Motor Show og fant på noe spesielt: Aito 5, Aito 7 og Aito 9-modellene kjørte i konvoi fra Chongqing, Kina, til Paris – en reise på rundt 15 000 kilometer gjennom tolv land, som tok kjøretøyene 38 dager å fullføre. På det tidspunktet avslørte imidlertid ikke Aito når og hvor den faktisk planla å lanseres utenfor Kina.

På IAA i München ble samarbeidet mellom Huawei og Seres mer konkret: Målet er å tilby kundene en "ny luksus" smart mobilitetsopplevelse. Det første steget vil være i Midtøsten. Nærmere bestemt planlegger Aito å etablere et datterselskap i De forente arabiske emirater for gradvis å lansere hele modellutvalget der. Aito planlegger også å etablere en lokalisert forsyningskjede via et sentrallager i Dubai, som vil muliggjøre «imponerende ukentlige-ordreleveringshastigheter og øyeblikkelig etter-støtte for deler.

Leon He, president for Seres Auto, sa: "AITO er forpliktet til å bli en global merkevare. I dag, på IAA MOBILITY 2025, avduker AITO vårt virkelig globaliserte produktutvalg og setter en ny strategisk milepæl i vår globaliseringsreise. Denne reisen for å definere "ny luksus" i den intelligente æraen er støttet av vår bemerkelsesverdige suksess,{{3} og Kina."

Aito ble grunnlagt sent i 2021 av Huawei og Seres og er nå en del av Harmony Intelligent Mobility Alliance (HIMA), som Huawei har dannet med ulike bilprodusenter. I tillegg til Aito inkluderer HIMA-universet også Luxeed (med Chery), Stelato (med BAIC), Maextro (med JAC) og Shangje (med SAIC).

Aitos første modell var M5 EV elektrisk SUV, avduket i september 2022, som imidlertid ikke er ment for det globale markedet, muligens på grunn av sin alder. Deretter fulgte Aito 5, Aito 7 og Aito 9 SUV-familien, som nå også skal lanseres i Midtøsten. Aito sier at de ønsker å tilby både helelektriske kjøretøy og biler med rekkeviddeforlengere på det globale markedet.

I slutten av august 2025 hadde Aito allerede solgt 770 000 enheter av sine fire modeller i Kina. Flaggskipet SUV, Aito 9, som ble lansert i slutten av 2023 og allerede har solgt mer enn 230 000 enheter, har vært spesielt vellykket. I følge Aito har modellen vært den best-selgende bilen i luksusbilsegmentet over 500 000 yuan (ca. 50 000 pund) i Kina i 17 måneder.